abr

Курс доллара расчетами «завтра» в начале валютных торгов на Московской бирже в пятницу потерял 19 копеек и по сравнению с уровнем предыдущего закрытия и составил на 10:00 мск 59,75 рубля, курс евро уменьшился на 14 копеек, до 66,75 рубля, следует из данных на сайте биржи. Российская валюта, которая накануне сумела частично отыграть потери, продолжает пользоваться ростом нефтяных котировок, указывает аналитик «Альпари» Владислав Антонов. По его прогнозу, цена на Brent в рамках коррекции может восстановиться до 46,35 доллара за баррель. Между тем снижение котировок ниже 44,5 доллара будет указывать, что коррекция завершилась и началась новая фаза снижения до 43,5 доллара, уточняет эксперт. Закрытие дня выше 46,8 доллара станет сигналом к покупкам фьючерсов на нефть, продолжает аналитик. По данным на 10:00 мск баррель Brent стоит 45,26 доллара. При условии, что цены на нефть стабилизируются на два-четыре дня, курс рубля сможет реализовать большую коррекцию на фоне налогового периода и возросшего интереса к ОФЗ, говорит он. «При таком раскладе курс доллара скорректируется до 59,35–59,45 рубля, курс евро — до 66,48 рубля. Краткосрочные цели по курсу рубля остаются на уровне 62 рубля за доллар и 68,5 рубля — за евро», — комментирует эксперт. Пик налоговых платежей приходится на 26 июня. Индекс государственных облигаций России (RGBI) за вчерашний день вырос на 0,15%, до 137,54. Теперь нужно следить за поведением показателя около уровня 137,8, отмечает аналитик. «При росте индекса RGBI выше 137,80, рубль отвяжется от нефти, что позволит паре USD/RUB остаться торговаться ниже 60 рублей при дальнейшем падении нефтяных котировок», — поясняет он. Вечером выйдет отчет Baker Hughes по количеству активных буровых установок, которые увеличиваются 22 недели подряд. Перед выходными участники рынка не реагируют на него — эти новости отыграются в понедельник.

Американская компания J.D. Power and Associates, которая проводит независимые исследования удовлетворенности клиентов, опубликовала ежегодный рейтинг автопроизводителей с самыми качественными и самыми ненадежными машинами. Список агентства основан на результатах опроса 80 000 владельцев новых авто. По каждой марке аналитики определяют количество проблем, возникших на 100 машин в течение первых 90 дней эксплуатации. Чем этих проблем меньше, тем выше место достается той или иной компании. В итоге первое место в рейтинге надежности второй год подряд занимают модели Kia. На сто реализованных автомобилей южнокрейской марки в среднем приходится 72 дефекта. Почетное второе место занял суббренд компании Hyundai - Genesis (77 неисправностей на 100 машин). Замыкает тройку самых надежных автомобилей Porsche - 78 нареканий. В десятку лучших также попали Ford (86), обособленная модель Chrysler пикап Ram (86), BMW (88), Chevrolet (88), Hyundai (88), Lincoln (92) и Nissan (100). При этом наибольшее число поломок зафиксировано у компании Fiat - 163 дефекта на 100 автомобилей. Кроме того, в самом низу списка оказались марки Jaguar и Volvo с показателями 148 и 134 поломки соответственно. Отметим, что в прошлом году самыми ненадежными компаниями признали Volvo, Fiat и Smart (число поломок 152, 174 и 216 соответственно). Кроме того, не так давно аналитики составили рейтинг "ненужных" автомобилей. На первом месте расположился BMW 3-Series (от авто отказались 8% владельцев). "Серебро" у BMW 5-Series (7,1%). Тройку лидеров замыкает Mercedes-Benz C-Class, он перепродавался 6,1% автомобилистов. Юрий Зубко