Европейский экспорт стали упал на 20% из-за дорогих энергоносителей и конкуренции с Китаем

Европейская сталелитейная промышленность продолжает терять позиции на внешних рынках: экспорт стали из ЕС сократился примерно на 20%, а производство остается вблизи исторических минимумов. Отрасль одновременно страдает от высоких цен на энергию, американских пошлин и избытка более дешевой продукции из Азии.

По данным Eurofer, которые приводит Financial Times, в первой половине 2026 года поставки европейской стали в США упали на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причиной стали 50-процентные американские пошлины на импорт стали из ЕС. Экспорт в Турцию, Индию и Китай сократился как минимум на 18%.

В целом экспорт стали из Евросоюза уменьшился примерно на пятую часть. В то же время производство сырой стали после падения на 3% в 2025 году до около 126 млн тонн продолжило сокращаться в начале этого года. Лишь в мае отрасль показала небольшое восстановление.

Одной из главных проблем остаются затраты на энергию. Европейские металлурги уже работали с более высокой себестоимостью, чем конкуренты во многих других регионах, а новое подорожание энергоносителей еще больше ухудшило ситуацию. С начала года цены на газ в ЕС выросли более чем на 140% на фоне обострения на Ближнем Востоке.

Вторым серьезным фактором является глобальный избыток производственных мощностей. По оценке Еврокомиссии, избыточные мощности в мировой сталелитейной отрасли уже превышают 620 млн тонн и могут вырасти до 721 млн тонн - это более чем в пять раз превышает годовое потребление стали в ЕС. Значительная часть давления связана с азиатским производством, прежде всего китайским.

Для европейских компаний проблема заключается не только в конкуренции на внутреннем рынке. Ограничения импорта китайской стали в отдельных странах перенаправляют более дешевую продукцию на другие рынки, где с ней вынуждены конкурировать производители из ЕС. Это усложняет европейцам продажу металла за рубежом, особенно автомобильным и машиностроительным компаниям, которые также сталкиваются с высокой себестоимостью.

Брюссель уже усилил защиту рынка. С 1 июля 2026 года в ЕС действует новый режим, который ограничивает беспошлинный импорт стали квотой 18,3 млн тонн в год. Поставки сверх установленных квот облагаются пошлиной в 50%. Еврокомиссия объясняет этот механизм необходимостью защитить европейские заводы от глобального перепроизводства и перенаправления импорта на европейский рынок.

Дополнительным инструментом стал механизм CBAM, который распространяется в частности на сталь и должен выравнивать затраты между производителями в ЕС, которые платят за выбросы CO, и иностранными поставщиками.

В Eurofer ожидают, что после двух лет сокращения производство стали в Европе в этом году может вырасти примерно на 1,5%. Однако отрасль подчеркивает, что восстановление начинается с очень низкой базы, тогда как предприятиям одновременно приходится вкладывать значительные средства в переход на низкоуглеродное производство.

Для ЕС сохранение собственного производства стали имеет стратегическое значение: металл нужен автомобильной промышленности, строительству, энергетической инфраструктуре и оборонному сектору. Поэтому сокращение мощностей все чаще рассматривают не только как экономическую, но и как проблему промышленной безопасности.

По материалам: Financial Times, Eurofer, Европейская комиссия