abr

Российская авиационная индустрия стоит на пороге преобразований. Именно поэтому так непросто оказалось для государства реализовать идею объединения ПАО «Компания Сухой» и АО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ». Вместе с тем у обеих компаний есть хороший потенциал для дальнейшего развития. Причем именно перед «МиГ», уступающим по многим показателям «Сухому», открывается возможность занять самые перспективной позиции на рынке истребителей. В единый дивизион В начале февраля 2020 года пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации сообщила о предстоящем объединении «Сухого» и «МиГ» в единый дивизион военной авиации ОАК. «Эта структура будет заниматься разработкой, производством, продажей и обслуживанием всей линейки текущих и перспективных самолетов боевой авиации ОАК, — отметили в корпорации. — Консолидация основных научно-производственных мощностей военного авиастроения позволит более эффективно выполнять существующие программы и развивать перспективные проекты». Казалось бы, после этого преобразование в единую структуру двух ведущих отечественных разработчиков и производителей самолетов оперативно-тактической авиации было предопределено. На деле же реализовать объединение «Сухого» и «МиГ» оказалось далеко непросто. Косвенно об этом можно было судить по перестановкам в руководстве предприятий. Например, в феврале 2020 года гендиректор АО РСК «МиГ» Илья Тарасенко был назначен еще и гендиректором ПАО «Компания Сухой». Однако уже в октябре того же года Тарасенко покинул обе должности, после чего руководить «МиГ» стал управляющий директор компании Андрей Герасимчук, а «Сухой» стал напрямую подчиняться гендиректору ОАК Юрию Слюсарю. Две чаши весов Причиной постановки на паузу слияния компаний скорее всего стало отсутствие комплексной схемы слияния «Сухого» и «МиГ», включающей в себя соединение конструкторских планов в единый план перспективного развития продуктового ряда, единую стратегию развития, а также финансовый план оздоровления предприятия, в первую очередь АО РСК «МиГ». Алгоритм слияния предполагает выстраивание баланса отношений соединяющихся сторон. Это тонкий механизм, который в России, тем более в авиастроении, до сих пор не отстроен. В силу этого слияние обычно означает «съедание» более сильной стороной (в нашем случае это, несомненно, «Сухой») более слабой. Разумеется, такая перспектива вряд ли устраивает «мигарей». При этом, очевидно, ОАК с отведенной ей в текущей ситуации ролью арбитра не совсем справляется. Напомним, что единственный позитивный опыт создания дивизиона — транспортной авиации — в корпорации не был замечен и использован, а сам дивизион как структура прекратил существование с уходом Алексея Рогозина с поста генерального директора Авиационного комплекса имени С. В. Ильюшина. В общем, проблема дивизионального управления в ОАК до сих пор является не до конца решенной задачей. Никаких отработанных шаблонов по этой теме так и не было создано, а имеющийся позитивный опыт не задействуется. Это вызывает все больше вопросов о роли и месте ОАК как головной управляющей организации в реформировании и развитии авиастроительной отрасли. Видимо, задачи создания работоспособных дивизионов будет решать уже авиационный кластер «Ростеха». Вместе с тем нельзя не отметить, что сектор военного авиастроения в России — единственный, который смог продемонстрировать выдающиеся конкурентные качества. С 1990-х годов он динамично развивался, выдерживал высокие темпы серийного производства и в ряде случаев выступал с уникальными предложениями на рынке. С другой стороны, сам рынок военного авиастроения в XXI веке является одним из самых конкурентных и в настоящее время претерпевает этап глобальной трансформации. В целом, задача объединения «Сухого» и «МиГ» — двух совершенно разных компаний — объективно выступает сложной задачей. На одной чаше весов — ПАО «Компания Сухой», которое долгие годы выступало донором всего (!) отечественного авиастроения. Без реализованных «Сухим» экспортных контрактов не появился бы ни ближнемагистральный Sukhoi Superjet, ни среднемагистральный МС-21. Востребованность на рынке позволила «Сухому» обновлять линейку своих машин на платформе «двадцать седьмого» (в четвертом поколении — 4+, 4++), одновременно создав истребитель пятого поколения Су-57, который в 2020 году вышел на серийное производство и стал поступать в ВКС России. В компании накоплен огромный конструкторский и производственный опыт, которого нет нигде больше. На другой чаше весов — менее успешное АО РСК «МиГ», которое не смогло со своим магистральным продуктом, легким истребителем МиГ-29, добиться результатов, подобных успеху «Сухого» и его линейке тяжелых машин на платформе Су-27. Значительная доля ответственности за это лежит на руководстве «МиГ», которое не использовало в полной мере очевидные преимущества «двадцать девятого»: относительную дешевизну, создание палубной версии машины, крупные экспортные контракты. Кстати, отсутствие эффективного управления у «мигарей» пагубно отразилось не только на работе компании, но и на исполнении упомянутых контрактов. Крупные поставки «двадцать девятых» в Индию и Алжир так и не стали локомотивом развития «МиГ». Более того, поставка в Алжир обернулась скандалом — лояльный партнер России, который в рамках контракта на 1,1 млрд долларов должен был получить 34 единицы МиГ-29СМТ/29УБТ, настоял на отзыве самолетов по причине выявленных грубых производственных недочетов. «МиГ» также не смог выиграть контракт на создание национального истребителя Индии, а проекты модернизации уже поставленных индийцам машин в полной мере не были реализованы. В начале 2000-х наблюдались попытки перезапустить предприятие, были реализованы ограниченные поставки МиГ-29 в страны Юго-Восточной Азии и Африки. Но к стремительному взлету АО РСК «МиГ» все это не привело. Сейчас дальнейшее развитие магистральной модели предприятия находится под вопросом — новейший легкий истребитель поколения 4++ МиГ-35, ставший результатом эволюции самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2, пока не нашел своего покупателя. С оглядкой на сказанное, пора сделать вывод, что все «козыри» у «Сухого»? Не будем торопиться. Легкий вместо тяжелого Продукция «МиГ» до сих пор занимает доминирующие позиции в таком узком, но имеющем стратегическое значение для обеспечения безопасности России сегменте, как сверхзвуковые высотные всепогодные истребители-перехватчики дальнего радиуса действия. Речь идет о машинах семейства МиГ-31, в которое также входят МиГ-31К, переоборудованные в носители гиперзвукового ракетного комплекса «Кинжал». На смену «тридцать первым», которые уже давно не производятся, в рамках реализации проекта перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата создается перехватчик пятого поколения. Последний принято именовать МиГ-41. Сейчас его создание находится на стадии опытно-конструкторских работ. Повторимся, перехватчики дальнего радиуса действия — машины для ВКС РФ крайне необходимые, но очень нишевые. Тем же Алжиру или Венесуэле они без надобности… Вернемся к «Сухому». Суперудачная платформа Су-27, позволившая создать широкий ассортимент тяжелых многофункциональных истребителей (и даже многофункциональный сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-34), не только принесла отечественному ОПК хорошие прибыли, но и создала своеобразный «культ Сухого», благодаря которому «Сушки» приобретали даже страны, которые объективно не имели запроса на такую тяжелую машину. Порой покупка современных российских тяжелых истребителей настолько повышала потенциал ВВС стран-покупателей, что в ряде регионов это даже приводило к геополитическим изменениям. В частности, по мнению аналитиков, именно благодаря наличию эффективных систем ПВО российского производства, а также Су-30МКВ Венесуэла после смерти ее президента Уго Чавеса смогла избежать вторжения иностранных «демократизаторов». В то же время можно сказать, что «Сухой» сейчас исчерпал свой потенциал рынка. Почему? Потому что ниша тяжелых многофункциональных машин сейчас практически повсеместно заполнена. Более того, в силу глобального технологического обновления — перехода ведущих держав на истребители пятого поколения — на рынке будет множиться число предложений модернизированных машин четвертого поколения. К которым закономерно прибавятся экспортные варианты самолетов пятого поколения. Таким образом, рынок тяжелых машин в ближайшие 20 лет будет перенасыщенным и крайне конкурентным. Отвоевать на нем себе место под солнцем можно будет только сохраняя лидерство в «гонке модернизаций» машин четвертого поколения и скорейшем представлении экспортных версий машин пятого поколения. Поэтому для ПАО «Компания Сухой» наступает период сложной и жестокой конкурентной борьбы. При этом рынок ударной пилотируемой авиации будет продолжать замещаться ударными БПЛА. Это значит, что разрабатываемый «Сухим» проект тяжелого ударного БПЛА С-70 «Охотник» становится с каждым днем все более актуальным. По сути, в самом сложном сегменте БПЛА, тяжелых ударных реактивных машин, «Охотнику» смогут составить конкуренцию только беспилотники американского производства. Теперь отвлечемся от «Сухого» и сделаем шаг в сторону. Тяжелые истребители создавались в логике глобальной войны и столкновения крупных держав на разнообразных протяженных театрах военных действий. В современном же мире наиболее часто случаются локальные конфликты малой и средней интенсивности, где тяжелым истребителям негде разгуляться. Там их тактико-технические характеристики оказываются избыточными, а стоимость — чрезмерной. Проще говоря, в таких случаях требуется машина, во-первых, более легкого класса, а во-вторых — многофункциональная, способная как выполнять ударные задачи, так обеспечивать ПВО. Прогрессирующие страны третьего мира: Индия, Пакистан, страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, — экономически выступающие лидерами глобального развития, имеют стратегическую потребность в создании «национальных» многофункциональных самолетов. Конфликты, в которых участвует Россия, также демонстрируют потребность в компактной, маневренной, многофункциональной машине среднего класса с ударными и ПВО-функциями (в первую очередь — против БПЛА), позволяющими использовать ее в связке с собственными беспилотниками и комплексами ПВО. Таким образом, одним из самых перспективных направлений на внутреннем и экспортном рынке сейчас становится ниша среднего (по российской классификации — легкого) многофункционального истребителя. И здесь ключевыми выступают компетенции и опыт как раз не ПАО «Компания Сухой», а РСК «МиГ». Еще один момент нельзя обойти вниманием. До сих пор в рамках постсоветской инерции авиапарк ВКС РФ пополнялся скорее не тем, что нужно, а тем, что есть. Соответственно, не лишним было бы получить от Минобороны России доктрину перспективного развития и использования ВКС, понять их перспективные потребности, а также требования к машинам и условия их использования. «Головной — ведущий» Пожалуй, теперь можно перейти к выводам. Российская авиационная индустрия сейчас стоит на пороге преобразований в модельном и технологическом развитии, а также в выборе эффективной корпоративной модели, которая позволит развиваться дальше. Истребители Су и МиГ, созданные на советском заделе, составляют основу современной российской истребительной авиации. Семейство отечественных тяжелых истребителей четвертого технологического этапа, созданных на платформе Су-27, через ряд модернизаций эволюционировало в истребитель пятого поколения Су-57. Но успокаиваться на достигнутом «Сухому» не стоит. Важно выдерживать темп модернизации и технологического прогресса, разрабатывая следующие технологические версии, а также экстренно осваивая рынок БПЛА. РСК «МиГ» стоит перед вызовом полного перезапуска своего модельного ряда — используя, безусловно, успешные конструкторские решения машин семейства МиГ-29. Ниша среднего многофункционального истребителя ныне является самой перспективной на внутреннем и мировом рынке. Это дает определенное преимущество и в создании перспективных моделей в нише тяжелых и средних многофункциональных БПЛА. В целом, рынок БПЛА будет развиваться по двум расходящимся линиям — укрупнения в целях создания эффективных многофункциональных машин и уменьшения в рамках развития доктрины «умного роя» сверхмалых машин. Поэтому здесь «МиГ» тоже может попробовать освоить свою нишу, например путем создания комплексной модели «Головной — ведущий» со своей многофункциональной машиной во главе. Ну и да, страна ждет, когда же взлетит МиГ-41. Андрей Союстов

В США с аукциона Bring a Trailer продали Chevrolet Corvette 1969 года за 610 тыс. долларов. Столь высокая цена (как за два суперкара Ferrari) объясняется редкостью модели. Дело в том, что с молотка ушла очень редкая и очень крутая модификация L88. В 1969 году выпустили лишь 116 таких Корветов и автомобиль действительно уникальный. Chevrolet Corvette L88 оснащали гоночным семилитровым V8. Официально мощность двигателя составляла 430 л. с., однако на деле она была гораздо больше – около 550-560 л. с. Занизили ее специально, чтобы владельцы платили меньшую страховку ( в США она в те годы была привязана к мощности авто). В свое время Chevrolet Corvette L88 был одним из самых быстрых авто в мире и мог потягаться с Ferrari и Lamborghini. С 4-ступенчатой МКПП разгон до сотни занимал 4,8 с, а максимальная скорость составляла 274 км/ч. Авто получил улучшенные подвеску и тормоза. Конкретно этот экземпляр очень хорошо сохранился, а его пробег – всего 45 тыс. км. К тому же, Chevrolet Corvette L88 не раз выигрывал награды на различных ретро-шоу.

Составлен список из семи мировых Insta-чудес. Данный список составила авиакомпания Icelandair, изучив отзывы и публикации в социальной сети Instagram. В частности, для составления рейтинга Icelandair изучила данные Instagram, отзывы клиентов, информацию об отелях, отчеты о поездках и статистику туристов, чтобы определить, какие направления путешествий наиболее популярны для Insta. В топ-7 Insta-чудес вошли: Эйфелева башня, Париж Бурдж-Халифа, Дубай Эмпайр Стейт Билдинг, Нью-Йорк Тауэрский мост, Лондон Бруклинский мост, Нью-Йорк Колизей, Рим Гранд-Каньон, Аризона В частности, хэштег #BurjKhalifa (напомним здание Бурдж Халифа является самым высоким в мире. Его высота составляет 828 м) был использован почти 5 млн раз в Instagram, а фотографии этого здания часто становятся вирусными. Одновременно с этим, журнал Conde Nast Traveller назвал одним из самых красивых в мире мост через Дубайский канал (Dubai Water Canal Bridge). Дубайская достопримечательность попала в один ряд с мостом «Золотые ворота» (Golden Gate Bridge) в Калифорнии и виадуком Glenfinnan Viaduct в Шотландии.

Адвокаты Джонни Деппа подали в суд на Илона Маска. Они направили ему письмо, состоящий из 24 вопросов, в которых призывали бизнесмена честно рассказать об отношениях с Эмбер Херд и обозначить, было ли насилие в их паре. Также его попросили прокомментировать "дело о клевете", согласно которому актриса заявляла, что терпела побои от мужа. По слухам, основатель компании Tesla и SpaceX начал встречаться с актрисой еще во время того, как она была в браке с Джонни. Они довольно часто появлялись вместе на публике и не раз давали поводы для неоднозначных домыслов. Однако Эмбер отрицает тот факт, что она изменяла мужу. Маск пока никак не отреагировал на отчаянные попытки Деппа с помощью него вернуть себе честное имя. Напомним, несколько месяцев назад стало известно, что актер проиграл судебное разбирательство против своей жены. Сейчас он требует пересмотра его иска против британского таблоида The Sun, которое в статье 2018 назвал его домашним тираном, встав на сторону Эмбер Херд. В начале ноября лондонский суд признал, что "по сути своей информация правдива". Джонни Депп действительно поднимал руку на бывшую жену. Однако звезда "Пиратов Карибского моря" выразил несогласие с вердиктом и заявил, что продолжит отстаивать свою честь.

Холодный фронт "Медея" обрушился на Грецию в выходные, что привело к сильным снегопадам и ветрам, особенно на севере и в центре страны. Об этом сообщает "Европейская правда" со ссылкой на Ekathimerini. На севере страны температура за ночь упала до минус 15 градусов. Из-за погоды большинство паромных рейсов пришлось отменить ввиду сильного ветра, сообщила береговая охрана. На группе островов Северные Спорады произошло отключение электроэнергии, так как падающие деревья порвали линии электропередачи. Снег также ненадолго покрывал Акрополь в Афинах, но продержался недолго, так как температура была около нуля градусов по Цельсию. Национальная автомагистраль между Афинами и Салониками закрыта на сутки в двух районах к северу от столицы из-за гололеда. По данным дорожной полиции, большинство дорог в центральной и северной Греции доступны только для авто с цепями на колесах против скольжения. По оценке метеорологической службы EMY, пик холода будет достигнут во вторник. Власти обратились к гражданам с призывом ограничить передвижения. Хотя зимой на севере Греции и в горах снег - обычное явление, на островах и в столице он выпадает нечасто.

Исследователи утверждают, что новый британский штамм коронавируса в разы опаснее "классического" Covid-19. Уже доказано, что смертность от британского штамма коронавируса на 30-70 процентов выше. Свою версию ученые опубликовали в издании Science Alert. По предварительным данным, к марту 2021 года ситуация будет критическая. Штамм распространится во многих штатах США, что приведет к всплеску заболеваемости, если не будут приняты меры. После ряда исследований выяснилось, что вирус на 35-45 процентов легче попадает в человеческие клетки и передается от человека человеку. Опасную мутацию обнаружено уже в 82 странах, а в США число случаев заражения новым штаммом B.1.1.7 удваивается каждые десять дней. Главной из возможных причин увеличения риска смерти ученые называют более высокую вирусную нагрузку, то есть большее количество вируса в организме, а соответственно, и с более серьезным течением Covid-19.

В YouTube появилось видео, как универсал Volkswagen Passat B6 взял на буксир 15-тонную фуру Scania. Впрочем, затея вышла отчасти удачной: машина двинулась, но вот какой ценой… Как видно в ролике, Volkswagen Passat B6 обладал достаточной мощностью, но недостаточным сцеплением с дорогой, чтобы хотя бы немного протянуть тягач с прицепом общей массой в полота десятка тонны. Универсал смог двигаться под такой нагрузкой, однако скорость была минимальной – мешала пробуксовка, сопровождавшаяся сильным дымом из-под колес. Такое поведение водителя чревато серьезными неисправностями, поэтому повторять трюк мы настоятельно не рекомендуем. Владельца данного же автомобиля этот момент, судя по всему, не беспокоил, как, впрочем, и общее техническое состояние его машины - судя по густому черному дыму из выхлопной трубы во время прогазовки. Примерно в то же время похожий случай был снят (также на видео) на дорогах Германии. Однако в данном случае имела место не забава (как в случае с Пассатом), а реальная помощь в дороге. 40-тонный бензовоз не мог подняться в гору по заснеженной дороге, и ему на помощь пришел универсал Audi A6 3.0 TDI quattro. Дизельный «сарай» на фирменном полном приводе с легкостью помог фуре продолжить движение, взяв ее на трос. Но не стоит путать – Ауди не буксировала тяжелый МАН, а лишь помогала ему дополнительно – грузовик также поднимался вверх при включенном двигателе. Отметим, что Volkswagen Passat B6 выпускался с 2005 по 2010 год. Он оснащался бензиновыми моторами объемом 1,4-3,6 литра и дизелями объемом 1,6-2,0 л (трансмиссии – МКПП, АКПП, «робот» DSG). Было предусмотрено два типа кузова – седан и универсал. Пассат в таком кузове высоко ценится на украинском рынке – даже по сей день, но уже в качестве подержанного экземпляра. Что же касается Ауди, на видео представлен модель поколения С7 – такая A6 выпускалась с 2011 по 2018 годы. Кроме 3,0-литрового дизеля, ее снаряжали бензиновыми агрегатами 2.0, 2.5, 2.8 и 3.0, а также 2,0-литровым тяжелотопливным агрегатом. Тип кузова – седан и универсал.

Слава некоторых голливудских звезд была невероятной, однако сейчас они стали нищими. Вряд ли кто-то из знаменитостей задумывался над тем, что получив популярность, можно лишиться всего в один миг. Лучшие роли, дорогие авто, огромные особняки и мировое признание могут быть безвозвратно потеряны. Майкл Джексон Майкл Джексон оставил долги после смерти более 350 млн долларов. Источник: eg.ru Всемирно известный поп-певец и король эстрады Майкл Джексон на пике славы тратил 30 млн долларов в год. Звезда стал банкротом и после смерти оставил долги в размере 374 млн долларов. Лони Уилсон Лони Уилсон собирает мусор на улицах Голливуда после удачной модельной карьеры Экс-супруга голливудского актера Джереми Джексона и модель Лони Уилсон собирает мусор в Лос-Анджелесе. Когда-то звезда блистала на обложках глянца. Скандальный развод и нервный срыв заставили девушку пойти "бомжевать" по улицам. Лони признается, что будучи бездомной и в грязи, она защищается от потенциального насилия, которое раньше было в ее жизни со стороны мужа. Крис Такер Крис Таркер обеднел из-за того, что был однообразным в кино. Источник: 24smi.org Звезда боевиков Крис Такер перестал сниматься в кинофильмах и потерял миллионный доход. Продюсеры не берут актера на роли из-за его однообразности в кадре. Сейчас Такер оказался за чертой бедности, он удалил аккаунты в соцсетях и не контактирует с поклонниками. Тони Брэкстон Тони Брэкстон два раза становилась банкротом из-за потери контракта с лейбом. Источник: vegnews.ru Пятикратная обладательница "Грэмми" Тони Брэкстон дважды становилась банкротом и сейчас имеет долги более 50 млн долларов. Певица построила большой дом, на который потратила почти все деньги. Лейбл звезды разорвал с ней контракт, а затем Брэкстон заболела и была вынуждена взять большие деньги в долг. Линдси Лохан Линдси Лохан оказалась в плену наркотических веществ. Источник: hellomagazine.com Актриса Линдси Лохан после фильма "Подлые девочки" получила славу и начала зарабатывать бешеные гонорары. На пике популярности звезда перестала сниматься в кино, потому что принимала запрещенные препараты. Сейчас Лохан имеет огромные долги, а в соцсетях пишет, что хочет снова вернуться в Голливуд. Яна Сончковская

Известная модель Наоми Кэмпбелл показала себя и сестричек Шахиди. На фото Наоми позировала в блестящем красном платье с декольте и без белья. Волосы красотка решила оставить распущенными, а образ дополнила украшениями на руке. Рядом можно увидеть Яру Шахиди, которая стояла в желтом наряде. На втором кадре к красоткам добавилась и сестра Яры - Кери Шахиди. Модели улыбались и обнимались, сверкая своей красотой. "С 21-м днем рождения, Яра Шахиди!! Еще один особенный поворот вокруг солнца ... наполненный тоннами благословений в этой новой главе под названием Жизнь ...", - написала звезда под фото. Фанаты поставили почти 50 тысяч лайков и написали комментарии: "Прекрасно", "Молодая королева", "С днем рождения", "Хорошего дня", "Наоми, выходи за меня замуж", "Наоми, ты сама выглядишь на 21", "У нее есть фото со всеми", "Боже, сколько красоты всего в одной женщине".

В Китае установили рекорд Гиннесса, собрав самую большую мозаику из сотен автомобилей. Событие было приурочено к началу празднования Китайского Нового Года. Гигантскую мозаику из автомобилей белого и черного цвета собрали представители официальных клубов Geely Emgrand. Машины разместили на площадке второй производственной базы Geely Automobile в городе Цыси провинции Чжэцзян. 750 машин выстроили таким образом, чтобы при виде сверху можно было наблюдать голову быка, год которого начался 12 февраля. Рядом с изображением была сформирована надпись «2021 китайский бык». Как сообщила Книга рекордов Гиннеса, сбор машин для построения рекордной мозаики состоялся 31 декабря. На то, чтобы правильно выстроить автомобили, сосчитать их и проверить соблюдение всех требований, потребовалось более 30 часов. Всего для формировании изображения и надписи было использовано 1 339 автомобилей. Согласно требованиям Книги рекордов Гиннесса, расстояние между машинами не могло превышать 20 сантиметров, а мозаика должна была покрыть минимальную площадь в 3000 квадратных метров. Однако в итоге автомобилями покрыли площадь в 7 070,26 квадратных метров.

В Польше несколько грузин напала с ножами на группу украинцев. Драка с использованием ножей случилась, по словам следователей, из-за счетов между мужчинами и, возможно, из-за национального происхождения Вечером в прошлый четверг, 11 февраля, в центре города Серакув в Великопольском воеводстве на западе Польши группа граждан Грузии напала с ножами на группу граждан Украины. По информации следователей, причиной драки стали счеты между мужчинами, возможно, по национальному признаку. Четверо взрослых иностранцев напали на группу трех других иностранцев с использованием острых предметов, вероятно, ножей. После драки они скрылись с места происшествия, оставив окровавленных раненых мужчин. Сейчас однозначно неизвестно, что стало мотивом преступления. Однако все указывает на то, что это были счеты между мужчинами, вероятно, из-за национального происхождения. Известно, что один из раненых мужчин после инцидента прибежал в соседний магазин и попросил о помощи. Драку увидел один из жителей соседнего дома, он сообщил об инциденте полиции и скорой помощи. Потом оказалось, что избитые мужчины - это граждане Украины. Злоумышленники - граждане Грузии. Все они являются жителями Мендзиходзкого уезда Великопольского воеводства, работники местных фирм. Пострадавшим с многочисленными ножевыми ранениями оказали медицинскую помощь, а полиция вскоре задержала четверых преступников. Граждан Грузии арестовали и предъявили обвинение, за которые им грозит от шести месяцев до восьми лет лишения свободы. Пострадавших украинцев госпитализировали, а одного из них прооперировали.

Базирующийся в штате Невада блокчейн-инкубатор Blockchains анонсировал строительство умного криптовалютного города в американской пустыне. Об этом рассказал генеральный директор компании Джеффри Бернс в интервью Associated Press. В 2018 году Blockchains купила 67 000 акров (более 27 000 га) земли в округе Стори за $170 млн. Бернс попросил у властей штата Невада организовать на этих территориях «инновационную зону», где компания сформирует местное самоуправление. По мнению топ-менеджера, современное устройство власти не подходит для создания сообщества на основе блокчейна и криптовалют. Он назвал инновационный город местом, «где люди могут просто начать с нуля». Авторы проекта хотят максимально раскрыть потенциал блокчейн-технологий и предоставить жителям возможность расплачиваться исключительно цифровыми активами. Компания планирует построить 15 000 домов и около 300 га коммерческой и промышленной площади. Согласно планам Blockchains, реализация проекта займет 75 лет, а работу могут начать в 2022 году.

Они получили названия «Крепость», «Ветер перемен» и «Ускользающее большинство». Первый подразумевает получение «Единой Россией» конституционного большинства, а при последнем власти ограничатся лишь «режиссурой процесса». Фонд «Петербургская политика» описал три возможных сценария осенних выборов в Госдуму. В докладе фонда говорится, что «пока не стали де-факто главным политическим событием» — у низкого интереса населения к теме осенних выборов есть несколько причин. В частности, многие либо не в курсе предстоящего голосования, либо не придают ему большого значения. Еще одно причиной названа общая политическая апатия, которая была заметна и раньше, но прошлый год, прошедший в условиях борьбы с коронавирусом COVID-19, заметно ее усилил. Глава «Петербургской политики» Михаил Виноградов говорит, что можно сравнить выборы 2021 года с кампанией 2016-го, которая сейчас выглядит малозаметной на фоне присоединения Крыма в 2014 году и пенсионной реформы в 2018-м. Вместе с тем элиты, по мнению авторов доклада, рассматривают голосование через призму 2011 года, когда выборы в нижнюю палату парламента совпали с «серьезным выплеском общественной энергии» в виде масштабных протестов. Хотя сами результаты голосования и были управляемы, последующие события привели к тому, что думские выборы в глазах элит стали оцениваться как «сосредоточие политических рисков», отмечают в фонде. В связи с этим в «Петербургской политике» рассматривают три возможных сценария будущих выборов, которые получили названия «Крепость», «Ветер перемен» и «Ускользающее большинство». Пока, по мнению экспертов, власти готовят страну к первому плану, который подразумевает максимальный контроль над кампанией и получением «Единой Россией» конституционного большинства. Однако негатив в обществе может склонить чашу весов в сторону второго сценария, при котором ЕР удержит простое большинство, а в Госдуму пройдет кто-то из малых партий. Третий план, допускающий потерю «Единой Россией» даже простого большинства, считается наименее вероятным. План «Крепость» подразумевает повторение стратегии 2016 года, когда из повестки кампании «исключили саму возможность изменения политического расклада». Авторы доклада считают, что техническая возможность реализации такого сценария доказывается опытом прошлогоднего голосования по Конституции, когда при явке 68% поправки поддержали 77,9% участников плебисцита. При таком развитии событий единороссы получат конституционное большинство (более 300 из 450 мандатов). Эксперты сомневаются в том, что текущие рейтинги партии позволяют ей рассчитывать на такой результат. Сценарий «Ветер перемен» говорит о том, что «Единой России» достается около 260 мандатов, а в Думу пройдут до пяти партий. Таким образом, заявленные ранее властями ориентиры на 45% явки и 45% голосов за ЕР могут говорить об отказе от получения одной партией конституционного большинства. Важную роль в этом сценарии играют малые партии. В то же время, как отмечают эксперты, этот вариант таит риски «смешения в сознании элит» и выхода процесса из-под контроля. Согласно третьему сценарию, власти снизят степень контроля над выборами, ограничиваясь лишь «режиссурой процесса». При таком раскладе единороссы могут не получить даже простого большинства. Авторы доклада считают, что если на участки придут ранее не голосовавшие избиратели, которые негативно относятся к власти, это снизит результат «Единой России» по списку, а в одномандатных округах все будет зависеть от наличия «консолидации голосования за яркого кандидата», как это было на последних выборах в Мосгордуму. Именно при таком сценарии, как утверждают эксперты, удовлетворены окажутся все стороны. «Власть сможет контролировать Думу путем коалиции ЕР с более слабыми и управляемыми партнерами (обновленная «Справедливая Россия», «Новые люди» или Партия пенсионеров), а протестное движение «заявит об успехе и рекордно низких показателях власти», — пишет газета. В январе прошел семинар для вице-губернаторов по внутренней политике, в рамках которого первый заместитель главы администрации президента Сергей Кириенко поставил задачи по выборам в Госдуму, которые пройдут в сентябре. Как сообщили РБК два участника мероприятия, оптимальным результатом для «Единой России» по спискам Кириенко назвал получение не менее 45% голосов. Такие же ориентиры он обозначил по явке на выборы — 45%. В ноябре прошлого года появились сообщения о возможном объединении нескольких партий. В январе источники РБК говорили, что также обсуждается новое название партии. По словам собеседников РБК, основной вариант названия — «Справедливая Россия — Патриоты — За правду». В нем фигурируют названия всех политических сил. Вместе с тем, как отмечали источники РБК, лидер эсеров Сергей Миронов выступал против смены названия по итогам объединения, он хочет, чтобы сохранилось название «Справедливая Россия». Позднее сам Миронов заявил, что названием новой партии, скорее всего, будет «Справедливая Россия — за правду». Как пояснял РБК близкий к Кремлю источник, желание объединить три партии связано с намерением сохранить четырехпартийную Государственную думу. Партия «Справедливая Россия» балансирует на грани 7% при проходном барьере 5%. Объединение прибавит голоса для укрепления в парламенте. Михаил Юшков

Своих постов лишились Андрей Круглов, пришедший в Минфин из «Газпрома», и Михаил Евраев, курировавший в ФАС управления контроля гособоронзаказа и контроля размещения государственного заказа. Заместитель министра финансов России Андрей Круглов освобожден от занимаемой им должности, соответствующее распоряжение подписал глава правительства Михаил Мишустин. В документе отмечается, что замглавы Минфина уволен в связи с сокращением его поста. В начале февраля по той же причине был уволен еще один замглавы Минфина — Антон Дроздов, ранее руководивший Пенсионным фондом России. В Минфине Круглов, назначенный на пост замглавы ведомства в мае 2019 года с поста зампреда правления «Газпрома», курировал вопросы инвестиций в части межправительственных соглашений. После отставки Круглова у главы Минфина Антона Силуанова осталось десять заместителей, в том числе два первых заместителя. Постановление о реформе структуры госаппарата Мишустин подписал 31 декабря 2020 года. В соответствии с ним в центральных аппаратах ведомств исполнительной власти будет сокращена 741 должность, в том числе 36 заместителей руководителей, а также 74 структурных подразделения. В целом численность центрального аппарата исполнительной власти будет сокращена на 5%, а территориальных органов — на 10%. Другим распоряжением Мишустин отправил в отставку заместителя руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Михаила Евраева. Замглавы ФАС был уволен по его собственной просьбе, следует из документа. Евраев был назначен замглавы ФАС в ноябре 2018 года, на своем посту он курировал управления контроля строительства и природных ресурсов, по контролю за государственными и муниципальными информационными системами, контроля государственного оборонного заказа и контроля размещения государственного заказа. Евгений Калюков

Компании Ford и Google договорились о более тесном сотрудничестве в сфере цифровизации автомобилей голубого овала. Начиная с 2023 года, покупатели автомобилей Ford и Lincoln во всем мире смогут пользоваться цифровыми решениями, созданными на основе операционной системы Android со встроенными приложениями и сервисами Google. Компания Ford акцентировала внимание на следующих преимуществах: благодаря Google Assistant водители смогут не отвлекаться от дороги и держать руки на руле, отдавая медиасистеме голосовые команды; используя Карты Google в качестве основного средства навигации в автомобиле, водители смогут быстрее прибывать в конечный пункт назначения благодаря доступу к информации о дорожном движении в реальном времени, автоматическом повторном расчете маршрутов, подсказкам по выбору полосы движения и тому подобное; благодаря Google Play водители получат доступ к своим любимым приложениям для прослушивания музыки, подкастов и аудиокниг. Эти приложения интегрированы и оптимизированы для использования в автомобиле. Кроме этого, использование ОС Android в автомобиле позволяет компании Ford и сторонним разработчикам создавать новые приложения. С этой целью Ford и Google объединили усилия групп разработчиков в команду Upshift. «Мы стремимся создавать незаменимые и уникальные продукты и сервисы Ford. Эта интеграция откроет перед нашими командами неограниченные возможности для внедрения инноваций в интересах пользователей Ford и Lincoln и одновременно обеспечит простой доступ к сервисам и приложениям мирового уровня от Google», — заявил Джим Фарли, президент и исполнительный директор Ford.

Автор канала Matan Animation Studios снова добавил Тоби Магуайра во вселенную «Звездных войн». В новом ролике «Булли Магуайра» добавили в третий эпизод — «Месть ситхов». Как обычно, Тоби заменил собой ставшего ситхом Энакина Скайуокера. По сюжету фильма Оби-Ван хотел посмотреть запись того, что сделал Энакин, а Йода предупреждал его, что увиденное может причинить боль. Если в оригинале Кеноби смотрел на то, как Скайуокер убивал джедаев, то в этой версии ему досталось кое-что пострашнее — танец Тоби из «Человека-паука 3».https://kanobu.ru/news/zvezdnyie-vojnyi-obi-van-ke...

Netflix вовсю работают над вторым сезоном "Ведьмака", и на протяжении всего процесса мы получали подсказки о предстоящих событиях. Недавнее открытие является интересным. Портал Redanian Intelligence узнал, что мы вновь увидим несколько персонажей в воспоминаниях Цинтры, которые ранее были в дебютном сезоне. Ожидается, что туда входят родители Цири, Дани и Паветта, поскольку на съёмочной площадке были замечены исполнители их ролей, Барт Эдвардс и Гая Мондадори соответственно. Цинтра была уничтожена в первом сезоне, и на тот момент эта часть истории считалась завершенной. Поэтому будет интересно узнать, как будут использоваться флэшбеки. Никаких других актёров, участвовавших в сцене в Цинтри, замечено не было, но, если принять во внимание место и временной период, вполне логично, что королева Калантэ (Джоди Мэй) и король Эйст (Бьёрн Хлинур Харальдссон) также могут быть включены в воспоминания. Известно, что во втором сезоне мы увидим больше ведьмаков, в том числе Весемира, Ламберта и Эскеля. После того, как Цири встретилась с Геральтом в конце первого сезона, ожидается, что герои вместе отправятся в Каэр Морхен – знаменитую школу ведьмаков. Производство второго сезона "Ведьмака" должно восстановиться в марте после незначительной паузы, а премьера всё ещё намечена на 2021 год. Точная дата релиза остаётся неизвестной. Семен Никоненко

Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон заявил, что на данное время вакцинировано 15 миллионов граждан страны, что является большим достижением в национальной программе вакцинации Соединенного Королевства. Это примерно 22,5% всего населения Великобритании и 28,6% взрослого населения страны в возрасте от 18 лет. В то же время, вторую дозу вакцины среди них получили 537 тысяч, следовательно, сейчас только эта группа уже имеет максимальную защиту от коронавируса. Также премьер-министр отметил тот факт, что всем людям из первых четырех приоритетных групп, которые рискуют серьезно пострадать от коронавируса, была предложена вакцинация. По словам Джонсона, власти запланировали до конца апреля привить всех граждан в возрасте от 50 лет, для которых коронавирус представляет наибольшую угрозу.

В этот день 143 года назад, в местечке Клостернойбург, недалеко от Вены появился на свет Ганс Лендвинка, впоследствии известный автомобильный конструктор. После окончания промышленного училища в Вене он поступил работать на вагоностроительный завод в городе Нессельдорф. В 1900 году он спроектировал и изготовил свой первый автомобиль. Это гоночная машина с мотором Benz в 12 л. с. достигала скорости 90 км/ч. На ней пилот Теодор фон Либих в том же году выиграл гонку Зальцбург – Линтц – Вена, а также горный заезд Ницца – Ла-Тюрби. Первый автомобиль Ганса Ледвинки (1900 г.) В дальнейшем Ледвинка работал на разных предприятиях, участвовал в создании ряда моделей, в том числе первенца австрийской марки Steyr (1920 г.). В 1921 году начался новый этап в жизни молодого талантливого конструктора. Он был назначен техническим директором фирмы Nesseldorfer Wagenbau, которая в 1923 году получила другое название – Tatra. Хребтовая рама Tatra 11 В 1923 году на Пражском автосалоне дебютировала созданная Ледвинкой революционная легковая машина – Tatra 11. Вместо традиционной лестничной рамы она получила хребтовую – то есть центральную трубу, к которой крепились все агрегаты и кузов. Крутящий момент от двигателя на задние колеса передавал вал, проходящий внутри этой трубы. Подвеска всех колес была независимая, на поперечных качающихся рычагах. Tatra 11 Машина неплохо показала себя в ряде спортивных соревнований. И потому подобную схему получили и многие другие автомобили Tatra, выпущенные в 20-е и 30-е гг., – как легковые, так и грузовики. Tatra 77 Tatra 77 В 1934 году Ледвинка представил свой шедевр – легковую модель Tatra 77. Впервые в мировом автомобилестроении она получила установленный сзади двигатель V8 воздушного охлаждения. А кузов автомобиля имел настолько обтекаемую форму, что напоминал, скорее, не автомобиль, а дирижабль. Tatra 87 Дальнейшим развитием этой модели стала машина Tatra 77A – с более мощным двигателем. А в 1937 году пошел в серию знаменитый автомобиль Tatra 87. Кузов его имел еще лучшую аэродинамику и был снабжен в задней части внушительным килем. Этот автомобиль был востребован публикой и выпускался вплоть до 1950 года. Tatra 111 Важным событием в истории автомобилестроения стали грузовые автомобили семейства Tatra 111. Впервые в мировой практике трехосный полноприводный грузовик тяжелого класса оснащался дизелем воздушного охлаждения. При этом у автомобиля были все та же традиционная рама-труба, прекрасно работающая на скручивание, и независимая подвеска колес на поперечных рычагах. Эти надежные машины, хорошо показавшие себя во Второй мировой войне, оказались долгожителями и оставались на производстве (правда, слегка модернизированные) до 1962 года. Всего было изготовлено 33 960 автомобилей семейства Tatra 111. Они в значительных количествах поставлялись во многие зарубежные страны, в том числе и в нашу. Ганс Ледвинка рядом с Tatra 87 Что же касается самого Ганса Ледвинки, то он после войны был обвинен в сотрудничестве с нацистами и осужден на шесть лет. После этого переехал в Австрию, к сыну Эриху, который руководил дизайнерским бюро фирмы Steyr-Puch. Талантливый конструктор скончался в ФРГ в 1967 году.

По данным Deadline, актрисе Зави Эштон досталась роль главной злодейки "Капитана Марвел 2" с Бри Ларсон. Ранее Эштон снималась в фильмах "Под покровом ночи" и "Бархатная бензопила". Также об этом сообщали другие инсайдеры. Ни Disney, ни Marvel Studios ситуацию пока не комментировали. Конкретная роль Эштон не называется, но ранее ходили слухи и предположения, что в сиквеле появится королева скруллов, которая устроит на Земле "секретное вторжение" — причем одноименный сериал по такому комиксу уже анонсировали. Снимать продолжение будет Ниа Дакоста (новый "Кэндимен"), а за сценарий отвечает Меган МакДоннелл — одна из сценаристок сериала "ВандаВижн". Кроме Бри Ларсон, в фильме ожидается появление Иман Веллани (Мисс Марвел) и Тейоны Паррис (Моника Рамбо). Премьера "Капитана Марвел 2" запланирована на 2022 год. (Изображение: AP Photos) Александр Титов

Вчера основатель Space X и Tesla подбросил украинцам очередной зрады. Илон Маск пригласил Владимира Путина в новую соцсеть Clubhouse, которая набирает обороты в мире. Причем пригласил очень вежливо и на русском языке: "Было бы большой честью пообщаться с вами", — написал американский миллиардер в Твиттере. Что думают об этом в Кремле — пока неизвестно. Но предложение уже вызвало волну хейта против Маска — как от критиков Путина на Западе и в России, так и в Украине. Американский миллиардер уже не впервые дразнит их воображение: ранее он тепло общался с "Роскосмосом" о конструкторе Сергее Королеве, на что также обиделись в Киеве. Сегодня же в адрес Маска уже звучат матерные оскорбления и предположения, что он просто "вата". Правда, за этими дискуссиями как-то затушевалась история, а что это вообще за соцсеть — Clubhouse, в которой сидит Илон Маск. "Всегда подозревал, что он ватник" Вал негатива в адрес Маска от украинцев пошел сразу в комментариях к твиту. Его назвал "дол...бом", предложили поговорить с Саддамом Хусейном или Ким Чен Ыном. Также некоторые пользователи из Украины считают, что твит Маска — это "зашквар". Отреагировал на приглашение американского бизнесмена известный журналист Аркадий Бабченко, который долгое время после Майдана жил в Украине. И прославился радостными постами по поводу смерти российских артистов. Бабченко предложил Маску обсудить переселение всего российского населения на Марс. "Илон Маск пригласил Путина пообщаться в какой-то там соцсети, написав по-русски, что для него это было бы большой честью. Оставив в стороне нескончаемую любовь миллиардера к руководителям пост-советской диктатуры, хотелось бы попросить Илона. Господин Маск! Вы хотите переселить на Марс миллион человек. А можно 146 миллионов? А ракеты потом сжечь на...й. Вот, правда, очень надо. Надеюсь, именно это будет темой вашего разговора с диктатором балалайни. — Русские в космос полетели. — Что, все?" "Всегда подозревал, что он (то есть Илон Маск — прим. ред.) ватник, совсем не удивлен", — ответил Бабченко другой российский эмигрант, живущий в Киеве, — Айдер Муждабаев. Что такое Clubhouse, куда зовут Путина? Это новая социальная сеть, фанатом которой с недавних пор стал Илон Маск. Ее основали бывшие разработчики Google Пол Дэвидсон и Роган Сэт. Бета-версия приложения тестируется с весны 2020 года и по сей день. Поэтому на данный момент попасть в сообщество могут лишь те, у кого iPhone, и только по специальным приглашениям — инвайтам. Но после окончания тестирования, соцсеть обещают сделать доступной для всех. В чем ее главный принцип? "Клабхаус" отличается от других платформ тем, что там нужно не писать, а говорить. Это голосовой чат по интересам. Каждый пользователь может зайти в "комнату", которая ему интересна и включиться в беседу на заранее заданные темы. Это может быть что угодно — от обсуждения новых ракетных двигателей до знакомств. Соцсеть предлагает пользователям комнаты согласно указанным при регистрации интересам. Также их можно найти через поиск по ключевым словам. Обсуждения можно запланировать и ограничить круг их участников: заранее пригласив тех, кто для них нужен. А можно сделать и полностью открытыми. В целом дискуссия строится по принципу цепной реакции: если вы открыли комнату, то уведомления получат сначала ваши подписчики, а потом — их подписчики. Пользователи делятся на слушающих и говорящих. При этом поднять руку и попросить слова может каждый (а решать, кому давать слово, будет создатель комнаты) Помимо "комнат" действуют еще и более сложные структуры: "клубы" — то есть постоянные площадки по обсуждению каких-либо вопросов. Их можно создавать с одобрения модератора, если пользователь трижды проводил дискуссии в комнатах. Так, в соцсети уже действует российский клуб The Dacha. Создатели "Клабхауса" говорят, что их целью было воспроизвести феномен "разговора за обеденным столом" и увеличить ощущение взаимного присутствия, которое не могут дать традиционные соцсети. То есть общение приближается к реальному, причем у людей появляются шансы запросто встретиться с известными людьми, лидерами мнений и экспертами, и обсудить с ними те или иные вопросы. Интересно, что все эти разговоры — а "комнаты" могут насчитывать до пяти тысяч участников — не сохраняются в соцсети. Поэтому их можно записывать только сторонними программами записи с экрана. Правда, в таком случае "Клабхаус" показывает предупреждение, что это запрещено. Так был записан разговор Илона Маска в соцсети. На аватарку бизнесмен поставил свои красные шорты и заявил, что "это говорит моя задница". Также в "Клабхаусе" уже активно сидит владелец Facebook Марк Цукерберг. Который уже заявил, что сделает нечто подобное на базе Facebook. Появляются там и руководители российских IT-компаний — Яндекса и Mail.Ru. Присутствие таких известных людей на страницах соцсети говорит о ее несомненном успехе. Как говорят эксперты рынка, приложение "выстрелило" именно благодаря своей, так скажем, элитарности. И пока она сохраняется: попасть в "клубный дом" возможно лишь по приглашению уже действующих членов. В связи с чем развернулся целый бизнес по торговле инвайтами в "Клабхаус". Как попасть в Clubhouse? Приглашениями в эту соцсеть массово торгуют в Твиттере и на онлайн-аукционах типа eBay. Первое время цена могла достигать нескольких тысяч долларов, то сейчас можно купить инвайт можно за сумму в районе 30-100 долларов. Работают даже отдельные сайты по торговле "приглосами". Некоторые продают приглашения по 125 долларов. Есть и второй, более долгий путь — зарегистрироваться, стать в очередь и ждать, когда вас кто-то пригласит из знакомых. Модерация и первые скандалы В этой соцсети пока нет внешней цензуры. Из-за этого, как пишут западные СМИ, в "клубном доме" идут разговоры, в которых не придерживаются политкорректности — например, обвиняют мусульман в терактах (так было в одной из французских "комнат"). Поэтому со стороны отдельных наблюдателей уже посыпались обвинения, что социальная сеть "не противодействует дезинформации". Также "Клабхаус" уже заблокирован в Китае — власти страны запретили соцсеть, когда китайцы начали массово устанавливать ее на свои айфоны через специальное приложение, позволяющее ставить запрещенный в стране AppStore. Виктория Венк

Прошли годы, и в моду снова стала входить сода, гашеная кипятком. Что дает организму она и приносит ли пользу вообще? Безопасно ли употребление соды и как долго ее надо принимать? Список недугов, при которых помогает щелочной раствор, довольно велик. Как отмерить 2 грамма соды, надо ли гасить соду кипятком? Ответы на эти и другие частые вопросы вы можете узнать из данного видео.

Взломавшие серверы польской компании CD Projekt RED хакеры продали на аукционе в даркнете внутренние документы компании, а также исходники игр Cyberpunk 2077, The Witcher 3 и других игр. Об этом в четверг, 11 февраля, сообщил IGN. Изначально злоумышленники хотели получить деньги с разработчиков, однако те отказались и публично объявили о хакерской атаке, состоявшейся 9 февраля. Тогда 10 февраля хакеры организовали аукцион. Стартовая цена лота, как отмечает портал PlayGround, составила $1 млн. Мгновенный выкуп оценивался в $7 млн. 11 февраля хакеры получили предложение со стороны. За сколько в итоге были проданы исходники и кто стал покупателем, осталось неизвестным. Также неясны его дальнейшие намерения, отмечает телеканал «360». Руководство компании заявило, что начато внутреннее расследование. Пользователей заверили, что хакерам не удалось получить доступ к данным поклонников игр.

Компания Renault вывела на рынок новый доступный кроссовер, построенный на удешевленной платформе CMF-A+, – Renault Kiger. С 15 февраля покупатели начали получать бюджетные автомобили, цены на которые стартуют с 7500 долларов. Габаритная длина модели – 3991 мм, ширина – 1750 мм, высота – 1600 мм. Размер колесной базы – 2500 мм. Дорожный просвет – 205 мм. Багажник способен уместить 405 литров груза. В моторной линейке два 1,0-литровых двигателя разной мощности. Первый – 72-сильный атмосферный мотор. Второй – 100-сильный турбированный. Оба агрегата работают в паре с механической коробкой передач или вариатором. Расход топлива – в среднем 5 литров на 100 км пути. За небольшую сумму в $7500, которую за новый Рено Кигер просит производитель, бюджетный кроссовер может предложить мультимедийную систему с большим сенсорным экраном, цифровую панель приборов, ABS и кондиционер. Новый кроссовер Renault предназначен в первую очередь для индийского рынка, где уже и продается. Там налажено и его производство. Позднее Kiger можно будет купить и в других странах. Каких именно – не сообщается.

Знаменитый Стивен Кинг одно время занимался исследованием для своего нового романа, он заинтересовался, сколько людей имеют способности к предвидению. И выяснил, что обычно на самолет опаздывает или по каким-то причинам отменяют билеты от 1 до 3% пассажиров. Но, в тех случаях, когда самолет терпел аварию, впоследствии выяснялось, что эта цифра поднималась в некоторых случаях до 15%, причем многие просто не являлись на посадку. Великий мастер «ужасов» писал, что для него самого это явилось откровением, он неоднократно находил таких людей, чудесным образом спасшихся от страшной смерти и спрашивал, по какой причине они не попали на свой рейс. В основном, эти люди сами не понимали, почему так случилось. Просто незадолго до отправления в аэропорт у одного начинались страшные головные боли, другому звонила престарелая тетушка и умоляла вылететь на следующем самолете, третий видел страшный сон, а четвертого пробивал сильнейший понос, и так далее. Разговор с самим собой Практический психолог Эзра Щебальский считает, что наши тела обладают своей уникальной интуицией, и часто предупреждают о том, что с ними произойдет. Другое дело, что тело мало кто слушает. Это может быть внезапная боль или сжатие в груди, человек может задыхаться, чувствовать тяжесть в ногах, позывы в туалет, просто желание выбежать на открытую поверхность или сделать любое движение. В этой потребности произвести какую-то активность, и заключается ответ на вопрос. Люди каким-то действием могут повлиять на ситуацию. Для развития интуиции можно использовать практику бессознательного. Вы можете закрыть глаза и попытаться воспользоваться другими органами чувств. Можно улавливать сигналы с помощью слуха – отрывки фраз, в пении птиц, идти «на запах» или «вон, за той сумочкой». Кому-то это покажется бессмысленным, но так можно узнать ответ на главный вопрос, найти подсказку, обрести мысль, увидеть вещий сон. В каждом вопросе уже заключен ответ Важно не только получать знаки, но и правильно их объяснять. Это позволит истолковать сон, найти правильный ответ. Большое значение имеет смутное ощущение: «Если вам кажется, что дело не чисто, значит, вам не кажется». Предвидение не будет озарять вспышкой, во всяком случае – это редкость. Интуицию называют «Гласом Божьим», а он звучит очень тихо и часто только для тех, кто его хочет слышать. Практики для развития интуиции Есть известная мудрость – «чтобы наполнить стакан, нужно прежде вылить из него воду». Чтобы заставить интуицию работать, вы должны достичь состояния пустоты, иначе мудрости некуда будет течь. Нужно обрести внутреннюю тишину, прекратить внутренний диалог, выключить все источники внешних сигналов. Вы можете заниматься медитацией, гулять по лесу или пляжу. Нужно открыть в себе способность слышать звуки, которые мы сами стремимся заглушить. Самые лучшие проводники «Божьего гласа» или интуиции – это маленькие дети. Если вас мучает серьезный вопрос или дилемма, лучшим выходом станет спросить ответ у ребенка. Но не «в лоб», а «между прочим» или в игровой форме. И внимательно слушать. Дети являются самыми чистыми проводами, по которым поступает энергия в этот мир, и они могут «провести» ответ на любой вопрос. Особенно сильно интуиция развита еще и у женщин. Они не особенно доверяют своему уму, руководствуются чувствами, сердцем и редко ошибаются. Другое дело, что они часто заставляют себе же и не верить, предпочитая доверять мужчинам, но это уже совсем другое дело. А природа этого знания кроется в их способности оберегать и выносить плод, без которой не было бы и жизни на этой планете.