abr

Ровно полвека назад на поверхность Луны выехало первое колесное транспортное средство с человеком на борту - Lunar Roving Vehicle (LRV) 31 июля исполняется 50 лет с момента высадки на Луну первого колесного транспортного средства, по сути автомобиля – Lunar Roving Vehicle (LRV). Всего на поверхности спутника Земли побывали три таких машины – в ходе экспедиционных программ на Луну в 1971-1972 гг. – «Аполлон-15», «Аполлон-16» и «Аполлон-17». Каждый луноход весил всего 210 кг и мог перевозить до 490 кг с учетом веса двух космонавтов. Тут важно отметить, что на Луне все эти весовые параметры облегчались в несколько раз из-за вшестеро меньшей, чем на Земле, силы тяжести. Так, LRV на Луне фактически весил всего 34 кг. Lunar Roving Vehicle был разработан компанией Boeing и имел весьма интересную конструкцию. В основе багги общей длиной 3 м и колесной базой 2,3 м лежала алюминиевая рама. Последняя была сделана разборной на болтах – в сложенном состоянии машина занимала всего 0,85 м куб, что облегчало ее размещение снаружи космического модуля В движение луноход приводился четырьмя мотор-колесами – мощностью по 0,19 кВт каждое. Крутящий момент передавался через волновой редуктор (80:1). Также здесь были установлены два рулевых электромотора (по 75 Вт), которые поворачивали передние и задние колеса. Сами колеса были целым произведением искусства от военной лаборатории Genaral Motors Defense Research Laboratories из Санты-Барбара (Калифорния). Они имели алюминиевые диски и покрышки диаметром 810 мм и шириной 230 мм из плетеной стальной проволоки, покрытые титановыми грунтозацепами. Колеса были сделаны откидными – для все той же компактности при перевозке на корабле. Что же касается органов управления, то здесь не было ни руля, ни педалей, ни, понятное дело, рычага КП. Все это заменял аналог современного джойстика. Работать им было проще простого: движением вперед-назад осуществлялся разгон или торможение, а перемещение рычага вправо-влево приводили в действие рулевые электромоторы. Космическое багги питали две аккумуляторные серебряно-цинковые батареи на 36В емкостью по 121 А.ч. Запас хода составлял 92 км, однако реально машина проезжала по Луне намного меньше. Руководители полетов подстраховывались, ведь в случае поломки лунохода космонавтам должно было хватить кислорода для возвращения на базу своим ходом. В первой экспедиции «Аполлон-15» LRV проехал 27,76 км, удалившись от лунного модуля на 5,0 км, во второй «Аполлон-16» – 26,55 км и 4,5 км соответственно. Рекордной стала третья миссия – «Аполлон-17», когда багги покрыло расстояние 35,89 км, уехав от базы на 7,6 км. Машина передвигалась по поверхности Луны со скоростью 8 – 10 км/ч, однако на некоторых отрезках LRV показывал 16 км/ч, а однажды и вовсе разогналась до 18 км/ч. Во время поездок по Луне не обошлось и без внештатных ситуаций. Во время экспедиции «Аполлон-16» один из космонавтов случайно обломал пылевой щиток над одним из колес, в результате чего машина быстро запылилась, что вызвало сильный нагрев батарей. Однако астронавты не растерялись и с помощью клейкой ленты и зажимов исправили поломку. Отметим, что каждый из трех Lunar Roving Vehicle оборудовался 16-мм кинокамерой, 70-мм фотокамерой, а также цветной телекамерой с 6-кратным зум-объективом, которая при помощи электроприводов могла управляться и операторами с Центра управления полетов. Кстати, именно она позволила заснять старт лунного модуля при возвращении на Землю (см. второе видео в конце статьи). А как же при этом забирали назад луноход? К сожалению, во всех трех экспедициях возвращение Lunar Roving Vehicle на земную поверхность не было предусмотрено – в лунном модуле на обратном пути уже не было нижней ступени для крепления машины. Поэтому все три лунохода, увы, так и остались на Луне. Правда, был построен еще и четвертый Lunar Roving Vehicle, который так и не полетел в космос. Тем не менее, сегодня во многих американских музеях можно увидеть точные копии Lunar Roving Vehicle. Кстати, на разработку и постройку лунных багги было потрачено 38 млн долларов, что в два раза превысило изначальную смету в 19 млн.

Эпицентр подземных толчков располагался в 60 километрах от острова Кос в Эгейском море, на котором проживают более 30 тысяч человек. Землетрясение магнитудой 5,7 произошло у берегов Греции. Об этом пишет Геологическая служба США (USGS) утром в воскресенье, 1 августа. Подземные толчки зафиксировали в 04:31 по времени UTC (07:31 по Киеву – ред.). Эпицентр подземных толчков располагался в 60 километрах от острова Кос в Эгейском море, на котором проживают более 30 тысяч человек. Очаг залегал на глубине 11 километров. Информация о возможных пострадавших и разрушениях не поступала.Сообщения об угрозе цунами не поступали. Напомним, на этой неделе у берегов Аляски произошло землетрясение магнитудой 8,2. Оно стало самым сильным в Северной Америке с 1964 года. Тогда была объявлена угроза цунами.

В течение ночи в ходе боевых действий на территории города Лашкаргах, центра провинции Гильменд, на юге Афганистана, убито не менее 50 боевиков движения "Талибан", рассказал в воскресенье утром пресс-центр 215-ого корпуса афганской национальной армии "Майванд". "Силы обороны и безопасности продолжают операции по зачистке и реагированию на атаки противника в различных частях Лашкаргаха. В результате операции и авиаудара 51 террорист, в том числе два их командира, были убиты, еще 49 ранены", - говорится в сообщении. Отмечается, что, начиная с 21:55 до настоящего времени правительственные силы нанесли несколько авиаударов по кольцевой дороге и окрестностям Лашкаргаха. "Удары по террористам будут продолжаться с воздуха и земли", - подчёркивается в сообщении. Накануне местные источники сообщили, что боевики движения "Талибан" (запрещено в России) несмотря на большие потери ведут широкомасштабный штурм города Лашкаргаха. В сети выкладываются видеоматериалы, свидетельствующие об ожесточённых боях в черте города. Накануне вечером медперсонал итальянского неправительственного медицинского центра "Emergency-ngo" сообщил, что в ходе боев в городе много раненных. "Боевые действия происходят в городе Лашкаргах в центре провинции Гельменд. Наша больница переполнена. На данный момент открыто четыре дополнительных помещения", - сообщили представители центра в твиттер. Вечером в субботу пресс-центр 215 корпуса АНА "Майванд" сообщил, что в город прибыло подразделение специального назначения афганской национальной армии (АНА). Ранее губернатор провинции Герат Абдул Сабур Гане заявил о провале наступления талибов. По его словам, в минувшую пятницу утром талибы начали масштабную атаку на уезд Гузара с востока и запада и хотели войти в город Герат (административный центр одноименной провинции), однако встретили сильное сопротивление со стороны сил безопасности и обороны, а также народного движения сопротивления.

В настоящий момент в строю в ВМС США находится 19 атомных подлодок класса Virginia, в том числе одна в новейшем варианте Virginia IV. В США в ходе церемонии крещения новой атомной подлодки ВМС дважды не удалось разбить о ее борт бутылку с шампанским. Об этом свидетельствует трансляция построившей ее компании General Dynamics в субботу, 31 июля. Церемония крещения субмарины USS Hyman G. Rickover (SSN 795) состоялась на верфи в городе Гротон (штат Коннектикут). По существующей в США традиции, эта почетная роль предоставляется женщине. Ею должна была стать жена бывшего начальника штаба ВМС США Джонатана Гринерта – Дарлин. Однако в последний момент она решила передать эту миссию своей дочери Саре, которая работает в компании General Dynamics. Женщина два раза ударила бутылкой по борту подлодки. Но она не разбилась, что по поверью моряков считается плохим знаком для корабля. Только после инструктажа со стороны военных в третий раз Саре это удалось. Многоцелевая атомная подводная лодка ВМС США USS Hyman G. Rickover (SSN 795) класса Virginia IV после ввода в состав ВМС США помимо торпед будет нести 12 крылатых ракет Tomahawk с дальностью действия 1,6 тыс. км. Ее водоизмещение достигает 7,8 тыс. тонн, длина составляет около 115 метров. Стоимость оценивается в 2,7 млрд долл. Всего в составе ВМС США насчитывается (без учета 18 стратегических) 50 атомных подводных лодок.

Мексиканские архитекторы разработали пятиэтажные "зеленые" дома с солнечными панелями, разделением сточных вод и компостированием. Living the Noom представила компания Sanzpont Arquitectura, пишет Зеленый Фонд. Группа из 4-этажных домов уникальной треугольной формы с вертикальными бамбуковыми каналами и вертикальным лесом, который растет на внешнем фасаде здания. Наконец, структура завершается террасой на пятом этаже с солнечными панелями для сбора энергии и городским садом, где жители могут выращивать себе еду. Проект объединяет биоклиматические и устойчивые стратегии, такие как сбор дождевой воды, отделения сточных вод, водно-болотные угодья для очистки серой воды, зоны компоста и, в частности, вертикальный лес снаружи каждого здания, который кроме зелени, также фильтрует/очищает воздух, поступающий в дом, и помогает снизить температуру в доме — явление, известное как эффект теплового острова. Дизайн Living In the Noom основан на трех основных принципах — благополучие, устойчивость и гибкость. Обладатель множества архитектурных наград, проект Noom направлен на создание сообщества людей, ориентированных на их индивидуальные потребности. Это означало визуализацию всего проекта как чего-то многогранного, а не просто здания, сделанной из ящиков, которые "содержали" своих жителей. Помимо предоставления жителям Noom экологического дома для жизни, проект обеспечивает зеленью (70% площади проекта покрыто садами — здания занимают всего 30% от общей площади), а также центры омоложения, зоны для медитаций, парки, бассейны, центры искусства и даже органический сад для здорового питания. Noom состоит из 3 зданий по 5 этажей каждое. Квартиры на каждом этаже площадью 60 и 120 квадратных метров с 1, 2 или 3 спальнями. Уникальная планировка позволяет каждой комнате иметь доступ к достаточному количеству косвенного солнечного света. Дизайн дома также способствует естественной вентиляции для обновления воздуха в помещении и обеспечения оптимального уровня комфорта. "Уникальная планировка помогает снизить потребление энергии на освещении и кондиционировании воздуха на 85%, — говорят архитекторы Sanzpont. — Солнечные панели на крыше и высокоэффективная светодиодная система искусственного освещения обеспечивают питание зданий в ночное время". "Living In The Noom" — платиновый победитель премии A 'Design Award за 2021.

Гороскоп на завтра, 1 августа, советует Ракам быть внимательней при работе с деловыми бумагами или материальными ценностями. Овен Воскресенье располагает к серьезным проблемам: падению авторитета, финансовым потерям, неудачным сделкам, поражениям, болезням. Терпение и исключительная трудоспособность помогут вам снискать одобрение начальства или получить помощь от покровителей. Телец Будьте осторожны завтра при переходе улицы, остерегайтесь травм, отравлений. Если заболеете в воскресенье, то болезнь будет долгой и тяжелой, возможны осложнения. Обратите особое внимание на здоровье детей. Близнецы Не перекладывайте проблемы на чужие плечи. Завтра велика вероятность депрессивного состояния. Во избежание этого переключитесь на проблемы нуждающихся в помощи близких вам людей. Рак Воскресенье – день перемен и неожиданных поворотов судьбы. Будьте внимательны при работе с деловыми бумагами или материальными ценностями – существует вероятность потери. Немногословность и умение анализировать события – верный шанс сохранить уверенность в своих силах. Лев Первая половина дня располагает к снижению жизненного потенциала. Недостаток энергии завтра может вызвать неудовлетворенность и агрессивность. Вторая половина дня окажется относительно спокойной. Дева Завтра вероятны финансовые трудности, ограбления, потеря ценной вещи. Отбросьте все сомнения и позвольте чувству уверенности полностью овладеть вами. Хороший день для путешествий, пеших прогулок. Весы Нерешенные проблемы могут привести завтра к тяжелой ситуации. Но ни в коем случае не отступайте назад – используйте все возможности для того, чтобы исправить положение, нейтрализовать возникшие противостояния. Скорпион День неблагоприятный для заключения различного рода сделок или для переговоров. Не отправляйтесь в дорогу, не занимайтесь делами, которые связаны с поездками, даже поездки по городу следует свести к минимуму. Стрелец Pfdnhf любое дело потребует от вас гораздо больше усилий и времени, чем вы предполагали. Жизнь снова готовит вам испытания – конфликты с людьми, от которых зависит ваше материальное положение. Сдерживайте эмоции, это поможет вернуть расположение окружающих. Козерог Не надо завтра ставить перед собой глобальные задачи. Возможно, что во второй половине дня вы получите важное сообщение, которое заставит вас отправиться в поездку. В воскресенье вероятны финансовые проблемы: напомнят о себе старые долги, придется беспокоиться о помощи родственникам или близким. Водолей Ошибки и потакания собственным слабостям могут повлечь за собой финансовые потери. Не стоит пока вмешиваться в обычный ход событий – возможно, большая часть неприятностей исчезнет сама собой. Во второй половине дня возможно ухудшение самочувствия. Рыбы Завтра будет благоприятный день для дальних поездок, путешествий, встреч с интересными людьми. Новые впечатления помогут вам избавиться от усталости, надоевшей обыденности и вернут вам бодрость и оптимизм. В личной жизни перед вами может встать дилемма, тяжелый выбор.

Боевики исламистского движения "Талибан" напали на офис ООН в афганском Герате. Об этом в Твиттере рассказал представитель министерства обороны Афганистана Фавад Аман. "Террористическая группировка "Талибан" снова совершила нападение на офис ООН в районе Гузара провинции Герат. Афганские национальные силы обороны и безопасности борются с террористами и отразят их атаку", - написал он. В пятницу на сайте миссии ООН по содействию Афганистану появилось сообщение о нападении на основной комплекс инфраструктуры ООН в Герате, один полицейский погиб. Сотрудники ООН не пострадали. Вход в здание миссии обстреляли из стрелкового оружия и гранатометов. Напомним, в Афганистане разгорается противостояние между талибами и силами правительства Афганистана. Талибы завладели значительными территориями в сельских районах и нападают на большие населенные пункты. Ситуация начала обостряться на фоне выхода войск США. Вывод войск фактически завершился 8 июля. Как сообщалось, недавно "Талибан" заявили, что объявят трехмесячное перемирие с руководством Афганистана, если из тюрем освободят семь тысяч заключенных, а само движение признают в ООН. На сегодняшний день талибы взяли под свой контроль ключевые участки границы с четырьмя странами, три из которых - бывшие советские республики: Таджикистан, Узбекистан и Туркмения. А также с Ираном. "Талибан" говорит, что занял уже 85% территории страны. Но при этом ни один из крупных городов страны пока талибами не взят.

Во Всемирной организации здравоохранения пояснили, что штамм Дельта не является более смертоносным, чем другие варианты. Об этом пишет The Guardian. По словам эксперта ВОЗ Марии ван Керхове, сейчас есть много доказательств, чтобы считать штамм "Дельта" тем вирусом, который распространяется быстрыми темпами. Также он не является смертоносным вариантом. Однако, специалисты еще не зарегистрировали повышенный уровень смертности от штамма. Как рассказал главный эксперт Организации по чрезвычайным ситуациям Майк Райан, сейчас, несмотря на снижение эффективности препаратов, вакцины являются и в дальнейшем эффективным способом предотвращения заражения, в том числе против варианта Дельта, хоть и защищают от него хуже. Вирус прогрессирует и приспосабливается Как добавил Райан, вакцины обеспечивают значительную защиту от тяжелого течения и госпитализации. Кроме того, сейчас идет борьба с вирусом, который стал намного приспособленным. Что известно о "Дельте" Этот вирус остается недостаточно исследованным, но, по предварительным оценкам, этот штамм является в 1,6 раза заразнее, чем штамм "Альфа" (британская разновидность вируса). В случае заражения "Дельтой" симптомы могут быть традиционными для Covid-19 - кашель, лихорадка, потеря чувства запаха и вкуса. В то же время исследователи говорят, что с новым штаммом такие симптомы встречаются реже. Лихорадка остается довольно распространенным симптомом, но потеря обоняния больше не является среди топ-10 симптомов. Ранее мы сообщали, что ВОЗ предупредила, что штамм коронавируса " Дельта" зафиксировано в 132 странах. Также Всемирная организация здравоохранения заявила, что "Дельта" не является смертоноснее чем штамм COVID-19, который обнаружили в Ухане еще в начале пандемии. Автор: Тетяна Самарук

Жители Франции вышли на новые протесты из-за намерения правительства ввести в ресторанах и общественном транспорте "паспорта здоровья". Правоохранители применяют против участников акции слезоточивый газ. Об этом информирует Bfm Tv. Известно, что полиция уже установила посты вдоль Елисейских полей, чтобы защититься от вторжения демонстрантов. В общем около 3000 сил безопасности были привлечены к патрулированию улиц Парижа. Как сообщают местные СМИ, демонстрации также проходят в городах Лилль и Марсель. Отмечено, что в Марселе возникла напряженность вокруг префектуры полиции Буш-дю-Рон. Там правоохранители применяли метательные снаряды и слезоточивый газ. Протесты вспыхнули также на площади Белькур в городе Лион, там собрались около тысячи человек. Напомним, на прошлой неделе правоохранители во Франции уже разгоняли слезоточивым газом митингующих, которые протестовали против"паспортов здоровья".

В России в Сахалинской области разбился многоцелевой истребитель Су-35. Летчик успел катапультироваться через четыре минуты после взлета с аэродрома Дземги в Комсомольске-на-Амуре. Об этом пишет российское издание "Лента". По данным издания, самолет Су-35 вылетел из аэропорта Дземги в Комсомольске-на-Амуре. Через четыре минуты после взлета летчик катапультировался, а истребитель продолжил полет. Самолет упал в 50 километрах от поселка Смирных в Охотское море. В результате авиакатастрофы пострадавших и разрушений нет. Военные сообщили, что причиной крушения стал отказ двигателя. Летчика уже обнаружила поисково-спасательная группа. Он доставлен на базу. Угрозы его жизни и здоровью нет.

Натрий-ионный аккумулятор работает по аналогии с литий-ионным: когда устройство заряжается и разряжается, ионы перемещаются между катодом и анодом. Их размеры больше, чем у ионов лития, плюс ионы натрия склонны к образованию нежелательных примесей, которые сокращают срок службы батареи, а следовательно, требовательны к структурной устойчивости и кинетическим свойствам материалов для катода и анода. В CATL утверждают, что им удалось найти решения этих проблем. Так, в роли катода использовали материал под названием Prussian white (ферроцианид железа, или выцветшая и окислившаяся берлинская лазурь) с переработанной объёмной структурой, что решило проблему потери ёмкости. А для анода — пористый материал на основе твёрдого углерода, обеспечивший быстрое перемещение ионов натрия и высокий ресурс. При этом плотность хранения энергии у натрий-ионной батареи невелика: всего 160 ватт на килограмм (у литий-ионных — 285 Вт/кг). Но у новых аккумуляторов всё же есть ряд преимуществ. Например, восполнить заряд до 80 процентов при комнатной температуре можно всего за 15 минут, а при -20° батарея сохраняет больше 90 процентов ёмкости. В CATL видят несколько сценариев использования натрий-ионных источников тока: во-первых, электромобили, особенно если они эксплуатируются в регионах с холодным климатом; во-вторых, буферные накопители энергии, скажем, для солнечных батарей. И чтобы подкрепить свои слова в перспективности разработки, компания уже приступила к промышленному внедрению натрий-ионных аккумуляторов: базовую производственную цепочку планируют полностью сформировать к 2023 году. Параллельно в CATL Research Institute продолжится работа над совершенствованием натриевых батарей: экземпляры следующего поколения будут иметь плотность хранения энергии 200 ватт на килограмм и выше.

Владельцы новых ноутбуков от Apple начали массово жаловаться на трещины, которые сами по себе появляются на экранах. Пользователи утверждают, что в MacBook безо всякой причины "лопаются" стекла. Так, владельцы ноутбуков от "яблочной" корпорации массово пишут в сети о том, что на их технике появляются трещины. Проблема затронула пользователей, которые приобрели MacBook Air и MacBook Pro на основе Apple M1. Отмечается, что экраны ноутбуков "лопаются" при совершенно нормальном использовании. Многие владельцы техники обращались в компанию Apple с жалобами на внезапную поломку, некоторым повезло и их гаджеты ремонтировали или заменяли бесплатно. Однако другим владельцам повезло не так сильно. Корпорация не всегда соглашалась устранять проблему, вместо этого выставляла своим клиентам немалые счета за ремонт. "У меня Macbook Pro M1. Купил в марте 2021 года. Вчера утром вскрыл и обнаружил трещины на экране. Я связался с Apple и был вынужден заплатить 570 фунтов стерлингов авансом, чтобы они отремонтировали его. Я сказал им, что ничего не делал, чтобы повредить экран, но они ответили, что решение о повреждении примут, и в случае моей вины я потеряю свои деньги", - рассказал один из недовольных владельцев техники. Негодования растут, поэтому в официальном сообществе Apple и на Reddit уже появились ветки с обсуждениями. В них пользователи рассказывают, что они замечали трещины на своих ноутбуках после того, как закрывали или открывали крышку гаджета. Пользователи уже выдвинули две возможные причины внезапного появления трещин. Так, экраны могут "лопаться" из-за того, что ноутбуки закрывали, когда в нижней части устройства находился мусор. Для трещин достаточно даже самой маленькой частицы, которая легко разрушит стекло. Вторая причина - слишком слабая рамка экрана. Вполне возможно, что компания не предусмотрела все возможные проблемы, поэтому ноутбуки гнутся при закрытии, открытии и переноске.

В России могут запретить систему Samsung Pay, которая занимает 17% рынка платёжных сервисов РФ. Под угрозой также аналогичные приложения для виртуальной оплаты от Apple и Google. Так, россияне могут лишиться платежных систем от мировых компаний из-за патентного спора. Сервис от Samsung рискует попасть под запрет первым, так как швейцарская компания "Сквин СА" подала иск к ООО "Самсунг Электроникс Рус Компани" и Samsung Electronics Co Ltd. за использование изобретения по патенту №2686003 без согласия правообладателя, которым сама она и выступает. Суд Москвы удовлетворил этот иск, из чего следует, что в РФ по факту запретили работу платежного сервиса от Samsung. Помимо этого, теперь в страну нельзя будет ввозить все устройства, которые поддерживают функцию Samsung Pay. Суд, ссылаясь на экспертов, пришёл к заключению, что в работе платежного сервиса действительно используются технологии патента швейцарской компании. Компания Samsung может обжаловать решение суда в течение 30 дней. Если же решение не оспорят, оно автоматически вступит в силу. Однако компания уже изучает документы дела и не планирует вносить в свою технику никаких изменений. По мнению экспертов, под угрозой находятся и другие платежные системы — Apple Pay и Google Pay: технологии, используемые в них, имеют признаки технологий патента №2686003. Так, Россия может остаться без платежных систем от мировых корпораций, из-за чего граждане страны будут вынуждены расплачиваться за покупки только "деревянными", без возможности проводить транзакции через свои смартфоны. Ранее сообщалось, что Минцифры начало сотрудничество с Amazon. Оно предусматривает ускорение цифровой трансформации и внедрение инноваций в Украине.

Покупка подержанного автомобиля – это всегда выбор в пользу идеального баланса цена-качество. Однако издержки, вызванные необходимостью поддержать техническое состояние авто со вторичного рынка на должном уровне, могут перевесить выгоду от удачной покупки. Сайт предлагает список из нескольких моделей, которые будут выгодны не только при покупке, но также при периодическом техобслуживании и ремонте. Наш выбор пал на недорогие семейные авто бюджетного сегмента, необходимость починки которых не станет причиной панических атак у владельца. Daewoo Lanos/Sens Очевидная популярность этого автомобиля говорит о его ремонтопригодности. Найти любую запчасть? Легко! Произвести замену изношенных деталей не за все деньги мира? Без проблем! К тому же ваш "Ланос" смогут починить на любом гаражном СТО – не придется переплачивать за специализированные сервисы. Обслуживать и ремонтировать Lanos совсем недорого. Источник: Daewoo Chevrolet Aveo Полюбившийся многим украинцам формат и дизайн Aveo сделали его по-настоящему народным авто. Выносливая конструкция, а также пригодность к ремонту повышают привлекательность Chevrolet на вторичном рынке. Надежная машина, которую не придется ремонтировать через каждую тысячу километров. Aveo очень вынослив. Источник: ChevroletGeely Emgrand ЕС7 Давно прошли времена, когда качество китайских автомобилей приводило в ужас их владельцев и всех окружающих. Сейчас с уверенностью можно сказать, что Geely Emgrand может похвастать неплохим кузовным железом и нестыдным дизайном. Техническая сторона у Emgrand также не хромает – стоит лишь вовремя обслуживать авто. На дорогах много б/у Emgrand ЕС7, это хороший знак. Источник: Geely Chery Tiggo Еще один китайский автомобиль и единственный кроссовер в нашем списке. Первое поколение этой машины зарекомендовало себя очень хорошо, а недорогие расходники будут приятным бонусом для владельца подержанного Tiggo. Повышенное внимание и своевременный ремонт уязвимых частей Chery, а именно его двигателя и подвески, уберегут водителя от неприятных трат. Chery Tiggo – ветеран китайского автопрома. Источник: CheryChevrolet Lacetti Главное преимущество Lacetti – это предсказуемость. Кое-какие агрегаты могут выйти из строя, но их замена или восстановление не будет головной болью. А вместительный салон и почти уже классический дизайн делают эту машину одной из самых привлекательных на рынке б/у авто. Chevrolet Lacetti любят почти все. Источник: Chevrolet Renault Logan Изначально находящийся на позиции самого выгодного автомобиля на рынке, бывший в употреблении Logan становится ультимативно заманчивым. Некоторые запчасти довольно скоро потребуют обслуживания и замены, но их цена не ударит по карману. Выбор поколения Renault Logan для покупки не имеет значения. Обсуживать Logan совсем недорого. Источник: RenaultHyundai Accent Очередной бестселлер на украинских дорогах. Стоит отметить, что Accent стал популярным неслучайно – слава о нем, как о надежном и недорогом в обслуживании авто, быстро разошлась в кругах владельцев. Даже бывший в многолетней эксплуатации Accent порадует нового водителя выносливостью и дешевизной техосмотра. Б/у Hyundai Accent – отличный автомобиль. Источник: Hyundai

Ресурс под названием EV Database является надежным источником информации и удобным инструментом для тех, кто заинтересован в приобретении автомобиля. Он предлагает хорошо структурированные данные о серийных электрических автомобилях, которые имеются на рынке, и тех, что должны поступить в продажу в ближайшее время. На сайте представлена информация о легковых электромобилях, которые можно приобрести в Европе и США. База данных не включает продукцию многочисленных китайских брендов и информацию об экзотических батарейных автомобилях с ограниченным тиражом. Каждый электрокар в базе имеет структурированную "инфокарту", а интерфейс сайта EV-Database позволяет сортировать их по новизне, цене, энергоэффективности, динамике ускорения и запасу хода. Расширенная фильтрация позволяет получить еще более выборочную информацию. Также пользователь может выбрать несколько моделей для сравнения их между собой. “Инфокарта” каждого электромобиля содержит фото и его ключевые показатели, а более полную информацию можно найти, нажав на нужную модель. Базовые показатели “пасскарты” включают данные о емкости аккумулятора (указан под названием модели), ускорении 0-100 км/ч, максимальной скорости (Top Speed), запасе хода (Range), энергоэффективности (Efficiency) и о том, какой запас хода можно получить на скоростном зарядном терминале за один час (Fastcharge). В правой части “пасскарты” содержатся пиктограммы, которые обозначают возможность скоростной зарядки (молния), тип привода (два круга), отношение к автомобильному сегменту и количество пассажиров, включительно с водителем. Приводятся цены на рынках Германии, Нидерландов и Великобритании. В случаях, когда автомобиль еще не вышел на рынок, возле названия модели указано ориентировочное время его появления.

Российская певица, дочь примадонны Аллы Пугачевой Кристина Орбакайте показала редкий кадр своей мамы. Знаменитость продемонстрировала ролик с помолодевшей Пугачевой в новом образе. Соответствующий ролик появился в Instagram Орбакайте. Примадонна в молочно-белом брючном костюме с галстуком, рубашкой, соломенной шляпкой и темными солнцезащитными очками прогулялась по собственному саду. В ролике, на вопрос Кристины "что это у нас за француженка", артистка ответила: "Скорее всего, англичанка". Алла Пугачева позировала в новом стиле в собственном саду. Источник: скриншот с видео Пугачева продефилировала на видео среди растений и деревьев в новом образе, а в конце остановилась на огромном шахматном поле. Пользователи сети оценили новый образ Пугачевой, отметив тот факт, что артистка очень помолодела. "Алла Борисовна как всегда превосходна! Сколько жизни и энергии в ее глазах. Этот костюм придает ей особый шарм, одно удовольствие смотреть", "Потрясающая женщина", "Всем бы так выглядеть на восьмом десятке , браво", – писали поклонники под роликом. Комментарии под видео. Источник: Instagram Кристины Орбакайте Коротко о знаменитости: Алла Пугачева – известная советская и российская певица, композитор, эстрадный режиссер, продюсер, киноактриса и телеведущая. Народная артистка СССР, лауреат Государственной премии России. С 2011 года замужем за шоуменом Максимом Галкиным. В браке с супругом воспитывают двоих детей – двойня, рожденная суррогатной матерью: 8-летние Елизавета и Гарри. Орбакайте удивила видео с помолодевшей Пугачевой в новом стиле. Источник: Facebook Аллы Пугачевой

Это быстро, вкусно, правда, не совсем полезно, но кого это останавливает. Сосиски продаются в любом супермаркете, их приготовление не требует особых кулинарных навыков. Но рано или поздно есть их сваренными надоедает. В этой статье несколько рецептов, с помощью которых можно “убить двух зайцев” - разнообразить рацион и продолжать наслаждаться любимым продуктом. Что вкусное можно приготовить из сосисок - классические корн доги Классические корн доги - рецепт / depositphotos.com Ни в коем случае не меняйте кукурузную муку на пшеничную - вкус блюда будет совсем другим. мука пшеничная - 100 гр; мука кукурузная - 100 гр; разрыхлитель - 0.5 ч.л; яйцо - 1 шт; соль - 0.5 ч.л; сахар - 0.5 ч.л; молоко - 50-70 мл; масло растительное - 1-3 стакана; сосиски - 6 шт; шпажки. Отложите одну ложку муки, остальное смешайте с разрыхлителем, солью и сахаром. Затем смешайте сухие ингредиенты с яйцом, а потом с молоком. По консистенции тесто должно напоминать густую сметану. Возьмите глубокую сковороду и налейте столько масла, чтобы можно было окунуть полностью сосиски в него. Разогреваем сковороду до 150–170 °С. Для того, чтобы проверить температуру масла - капните немного теста. Если оно сразу зарумянится - можно жарить. Обваляйте сосиски в тесте, наденьте на шпажки и окуните в масло. Следите за тем, чтобы каждая сосиска была плотно покрыта тестом. Для удобства можете перелить тесто в стакан. Несколько минут обжаривайте сосиски, переворачивая их. Готовые корн-доги подсушите на бумажном полотенце и подавайте к столу. Рецепты с сосисками и сыром - ленивая паста Оригинальный рецепт на скорую руку / depositphotos.com твердый сыр - 100 гр; крем-сыр - 100 гр; макароны - 200 гр; молоко - 350-500 мл; соль, перец - по вкусу; сосиски - количество на ваше усмотрение. Натрите сыр на терке. Возьмите форму для запекания, выложите на дно макароны и крем сыр. Влейте молоко так, чтобы оно полностью покрывало макароны. Добавьте сосиски, нарезанные кружочками, сверху посыпьте сыром. Посолите и поперчите. Запекайте макароны в разогретой до 180 °С духовке 30 минут, затем хорошо перемешайте. Что приготовить из сосисок - рагу с болгарским перцем Вкусное рагу из сосисок / depositphotos.com лук репчатый - 2 шт; болгарский перец - 3 шт; сосиски - 420 гр; оливковое масло - 1 ст.л; сливочное масло - 1 ст.л; вода - 120 мл; соль, перец - по вкусу; мед - 1 ст.л; молотый красный перец - 0.5 ч.л; свежие помидоры - 450 гр; зеленый лук - 3-4 пера. Лук почистите и нарежьте кубиками. Болгарский перец - соломкой, сосиски - кружочками. На сковороде разогрейте масло оливковое и сливочное, обжарьте овощи вместе с сосисками 20 минут, помешивая. Как только овощи размягчатся, влейте воду и добавьте мед. Затем красный и черный перец, помидоры. Поставьте минимальный огонь и тушите рагу 10-15 минут. Подавайте с мелко порезанным зеленым луком. К такому блюду в качестве гарнира хорошо подходят каши. Ранее мы рассказывали, какие каши полезны. Вы можете воспользоваться этой статьей, чтобы выбрать наиболее подходящую крупу. Рецепты с сосисками - для настоящих любителей мяса Свиньи в одеяле - для поклонников мяса / depositphotos.com бекон - 15 ломтиков; сосиски маленькие - 30 штук; мед - 2 ст.л. Разогрейте духовку до 200 °С. Застелите пергаментом форму для выпекания. Полоски бекона разрежьте пополам. Плотно оберните каждую сосиску в бекон и уложите её на противень швом вниз. Поставьте противень в разогретую духовку на 15–20 минут, пока бекон не станет румяным. Затем смазывайте медом и выпекайте еще 5 минут. Блюдо подавайте горячим.

Астрономы засняли экзопланету Coconuts-2b, которая движется на экстремальной далекой от своей звезды орбите. Дистанция от планеты от звезды более чем в 6 тысяч раз больше радиуса земной орбиты. Траектория движения Земли вокруг Солнца на среднем расстоянии около 149,6 млн км. Ученые из Гавайского университета (США) сообщили, что данная планета находится всего в 35 световых годах от Солнца. Поэтому Coconuts-2b – самая близкая из напрямую снятых экзопланет, пишет Astrophysical Journal Letters. Отмечается, что Coconuts-2а еще молодая и сравнительно холодная звезда. Ее ориентировочный возраст до миллиарда лет, а размером она втрое меньше Солнца, чей радиус 696 340 км. По подсчетам астрономов, полный оборот по орбите вокруг звезды составляет рекордные 1,1 млн лет. Планета Coconuts-2b и ее звезда. Источник: Astrophysical Journal Letters Coconuts-2b является газовым гигантом, где средняя температура может достигать отметки в +160 градусов по Цельсию. Масса экзопланеты в шесть раз больше самой крупной планеты в Солнечной системе Юпитера. Добавим, что название Coconuts-2 не переводится с английского, как "кокосы", а является сокращеним от названия COol Companions ON Ultrawide orbiTS ("Холодные партнеры на сверхшироких орбитах"), на основе которого и было сделано открытие. Экзопланета – это планета, что находится вне Солнечной системы.

Специальную установку, позволяющую без усилий и вреда природе подать электричество в тысячи домов, разработал 20-летний Джереми Торонка. Житель республики Сьерра-Леоне в Западной Африке нашел такой способ производства "чистой" энергии из вибраций в окружающей среде. На это его подтолкнула проблема дефицита энергоснабжения родной страны, с которой он сам сталкивался с детства. Ее решением изобретатель занимался последние три года и получил международное признание, пишет ВВС. Торонка поступил в Африканский университет лидерства в Руанде. Там он основал стартап по производству электричества Optim Energy. Джереми Торонка Credit: Sheillah Munsabe За основу своей технологии парень взял пьезоэлектрическое устройство, использующее из окружающей среды энергию тепла, движения и давления. Если его расположить под дорогой с интенсивным движением транспорта и пешеходным трафиком, оно способно поглощать и использовать их для генерации электрического тока. Но в отличие от работы классических электростанций, в этом случае нет выбросов парниковых газов – из-за отсутствия процесса сжигания топлива. Жителям трущоб на окраине Фритауна в Сьерра-Леоне приходится полагаться на дрова для получения света и теплаТакой источник электричества обладает рядом преимуществ и перед некоторыми альтернативными установками для выработки энергии. Так, в отличие от солнечных и ветряных станций работа вибрационных устройств не зависит от погодных условий. Также новое изобретение не требует использования батарей и подключения к внешнему источнику питания. В Сьерра-Леоне, откуда родом Торонка, доступ к электричеству имеют лишь 26% населения. А в сельской местности, по информации организации SEforALL ("Устойчивая энергия для всех"), большинство жителей не могут подключиться к национальной сети. Представитель университета, где учится юный изобретатель, Винни Мучина подчеркнул, что с таким доступным электричеством у детей будет больше времени для учебы и присоединения к цифровой среде мира. Тогда как взрослые смогут поддерживать экономическую деятельность. Торонка начал разработку пьезоэлектрического устройства, когда учился в университете. Источник: bbc.com Стартап Optim Energy уже успешно реализовал пилотную программу в нескольких районах Сьерра-Леоне, а население радостно приняло такую новинку. Используя только два пьезоэлектрических устройства, компания бесплатно обеспечила электроэнергией 15 школ и 150 домов, где проживает около 1,5 тыс. человек. Помимо этого, Джереми Торонка выпустил онлайн-калькулятор энергоэффективности – он отслеживает модели потребления людей, зависимо от того, какую бытовую технику они использовали. В марте 2021 года за его работу изобретателю вручили "Молодежную премию содружества" (Commonwealth Youth Award). Такую каждый год присуждают пяти молодым людям, которые изменили в лучшую сторону жизнь своих сограждан. Джереми говорил, что полученный приз в размере $2,8 тыс. направит на развертывание сети устройств, которые планирует установить еще в нескольких городах и прибрежных регионах Сьерра-Леоне. Его цель – обеспечить электроэнергией примерно 100 тысяч человек к 2030 году. Сьерра-Леоне. Источник: Google-карта

В проблемном российском модуле Звезда, где год назад обнаружили трещину, давление упало до 154 миллиметров ртутного столба. В служебном российском модуле Звезда Международной космической станции резко упало давление, сообщил экипаж станции. Давление снизилось до 154 миллиметров ртутного столба. Для сравнения, весной, когда устраняли проблему с утечкой воздуха в переходной камере, оно было на уровне 405 миллиметров. Гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин утверждает, что снижение давления в отсеке модуля Звезда никак не связано со стыковкой модуля Наука. "Прогнозируемое и вовсе не "резкое" падение давления в пока еще проблемной Звезде. И с МЛМ никак не связано", - написал он в Twitter. Глава Роскосмоса отметил, что специально проверил отчеты главных операторов по давлению в промежуточной камере модуля Звезда. 14 июля оно составило 473 мм рт. ст., 20 июля - 273 мм рт. ст., 25 июля - 200 мм рт. ст., 28 июля (накануне стыковки) - 167 мм рт. ст., 29 июля - 160 мм рт. ст. В Роскосмосе заверили, что давление будет поднято до 200 мм рт. ст. в течение суток. Там уточнили, что работа по повышению давления является плановой. Напомним, в августе 2020 года на МКС обнаружили первую трещину размером около 4 см. Ее заделали в ноябре временными средствами. После этого скорость падения давления на МКС уменьшилась, но полностью не исчезла. Позже экипаж выявил еще несколько вероятных мест, в которых могут располагаться трещины. После ремонта весной скорость падения давления снизилась.

Жарко не только человеку – техника также может страдать от высокой температуры. И если новый автомобиль украинского лета не боится, то подержанный может потребовать в такие дни немного особого внимания. Высокая температура окружающего воздуха влияет на автомобиль по-особенному потому, что он и без того имеет достаточно источников высокой температуры: двигатель, трансмиссия, выхлопная система, электрооборудование, тормоза и тому подобное... Для них конструкторы предусмотрели тот или иной способ охлаждения, но окружающая жара ухудшает условия теплообмена - особенно если в системах авто что-то не в порядке. Перегретый двигатель не всегда сигнализирует о проблеме выбросом пара, и это плохо: когда мотор кипит тихо, его можно просто убить Двигатель Силовой агрегат перегревается из-за засоренного (снаружи и изнутри) радиатора, из-за отказа его вентилятора или датчика вентилятора, из-за съеденной коррозией крыльчатки помпы. На автомобилях без электронного управления двигателем перегрев может донимать из-за неправильных настроек карбюратора и зажигания. Все эти неисправности стоит выявить и устранить, ведь они прогрессируют и будут со временем напоминать о себе даже в прохладную погоду. Бензонасос Насос, отработавший уже большую часть своего ресурса, в жару теряет эффективность: большое количество паровой фракции в бензине вызывает его подачу в меньшем количестве. Это касается как электрического насоса инжекторных моторов, так и механических насосов карбюраторных агрегатов. Насос придется заменить новым, хотя при холодной погоде он бы еще мог побегать несколько месяцев. Перегреть тормоза проще всего на горных дорогах, но доморощенным "гонщикам" это удается и в городских условиях движения Тормоза От перегрева тормозных дисков и барабанов закипает тормозная жидкость и тормоза просто пропадают – это может привести к аварии. К счастью, такой перегрев случается лишь в горных условиях или при очень агрессивной езде в городе, когда водитель подолгу держит педаль нажатой или часто тормозит “в пол”. Но вероятность перегреть тормоза повышается с очень старой жидкостью в системе. Вспомните, когда вы в последний раз меняли тормозную жидкость (обычно рекомендуется делать это раз в два-три года), и немедленно приобретите новую. И научитесь тормозить правильно (об этом ниже). Аккумулятор Жаркая погода для стартерного аккумулятора так же нежелательна, как и мороз. В жару усиливаются процессы саморазряда батареи, ускоренно “стареют” электролит и активная масса пластин. Следите за уровнем электролита в аккумуляторе, вовремя подзаряжайте его от стационарного устройства и старайтесь не оставлять машину надолго на солнце, особенно после длительной поездки. Самый верный способ уберечь интерьер от жары – закрыть окна экранамиСалон Казалось бы, с приходом водителя и пассажиров температуру в перегретом на солнце салоне нетрудно снизить – открыв все окна или включив кондиционер. Но в ваше отсутствие температура в закрытом интерьере достигает 50-60о С. При таких условиях могут расплавиться определенные электронные компоненты, имеющие пластиковые детали – корпус, разъемы и тому подобное. Особенно велика вероятность такого досадного случая, когда в салоне стоит какой-то нештатный гаджет, например, недорогая охранная система. Вот что бывает, если забыть упаковку с соусом или кефиром в раскаленном салоне Пожалуй, не будет лишним напомнить – чтобы несколько уменьшить степень нагрева, надо при первой же возможности прятать автомобиль в тень. А еще полезным будет овладеть несколькими приемами вождения, которые способствуют более быстрому охлаждению систем автомобиля: Избегайте длительной работы двигателя на высоких и слишком низких оборотах под нагрузкой, держите обороты в средней части эффективного диапазона. Тормозите, особенно на горных дорогах, плавно и смело – не “в пол”, но и не затягивая процесс длительным удержанием педали, когда диски не успевают остывать. В жару следите за показаниями термометра охлаждающей жидкости – очень много двигателей было “запорото” из-за элементарной невнимательности водителя. Ведь звуковой и визуальный сигналы тревоги по перегреву мотора есть далеко не у каждого нынешнего автомобиля. Когда оставляете машину на солнце, прячьте подальше от прямых солнечных лучей пластиковые предметы и емкости с “взрывоопасной жидкостью”: живые йогурты, газированные напитки, пачки с соусами и тому подобное.

В автомобильном мире 90-е были интересной эпохой. Мир находился на волне экономического подъема и автопроизводители создали немало интересных ярких моделей. Некоторые из них стали культовыми. BMW 5 Series E34 Пятерка БМВ в кузове Е34 получилась очень успешной – выпущено свыше 1,3 миллиона не самых дешевых седанов и универсалов. Четырехдверная BMW 5 E34 – своего рода хрестоматийный пример спортивного седана с длинным капоом, задним приводом и продольным расположением двигателя. Конечно же, нельзя не вспомнить и 340-сильный BMW M5. Mercedes-Benz S-Class W140 Если BMW 5 E34 – классический пример спортивного седана, то Mercedes S-Class в кузове W140 стал «золотым стандартом» среди седанов представительских. Солидный монументальный дизайн, роскошный салон, отличная шумоизоляция и комфортабельная подвеска – вот что отличало S-Class. А топовый вариант S600 ввел моду на V12 в F-классе. Jeep Grand Cherokee Jeep Grand Cherokee – далеко не первый роскошный внедорожник, но именно он способствовал популяризации этого класса. Для начала 90-х электропривод сидений с памятью, бесключевой доступ, бортовой компьютер были последним словом техники. При этом Jeep сохранил традиционные внедорожные способности. Toyota Supra A80 90-е отметились целой россыпью впечатляющих авто из Японии и Toyota Supra 1993 года – несомненно один из лучших представителей Страны Восходящего солнца той эпохи. Купе стало более доступной альтернативой Porsche 911, ведь его 320-сильная турбированная шестерка позволяла стартовать до сотни за 5 с и развивать 250 км/ч. И, конечно же, японский спорткар буквально влюбил в себя тюнеров и стритрейсеров. Nissan Skyline GT-R Nissan Skyline GT-R стал воплощением японских технологий 90-х. Он получил и 280-сильный турбомотор, и полный привод, и даже полноуправляемое шасси. Самым совершенным был, конечно же, финальный Nissan Skyline GT-R34, побивший рекорд круга на Нюрбургринге. А еще на счету купе – десятки побед в самых различных гоночных сериях. Lamborghini Diablo Наверное, ни один авто 90-х не печатали на постерах так массово, как Lamborghini Diablo. Для детей и молодежи тех лет это была несбыточная мечта. Diablo броский, экстравагантный, как и подобает настоящему суперкару. Да и характеристики для того времени были отличными: 5,7-литровый V12 развивал 490-550 л. с., а топовые версии достигали 330-335 км/ч. McLaren F1 McLaren F1 – настоящий шедевр автомобильного искусства и первый в мире гиперкар. На протяжении десятилетия он был самым быстрым авто в мире – 386 км/ч. Карбоновое купе весило чуть больше тонны и получило мощный 627-сильный V12 BMW. Среди особенностей модели – трехместный салон с рулем по центру и позолоченные (для отвода тепла) стенки моторного отсека. Сейчас McLaren F1 продают по цене самолета.

Британский журнал WhatCar протестировал системы мультимедиа на 20 автомобилях и изучил, насколько они сложны или просты в эксплуатации. Испытания проходили следующим образом. Тест-пилоту была поставлена задача поднять температуру в салоне на два градуса, увеличить скорость вращения вентилятора на два деления, задать в навигаторе маршрут и уменьшить его масштаб (чтобы увидеть весь путь как на ладони), отменить маршрут, настроить радио (включить, выбрать радиостанцию) и с помощью голосового управления найти ближайшую АЗС. Также во внимание брался тот факт, «тупит» ли система или нет. И если да, то насколько. И вот какие результаты получились. Оказалось, что больше всего сбивает с толку информационный экран в электрическом кроссовере MG ZS EV – он получил только 12 из 30 возможных баллов. Второй по неудобству – дисплей информационно развлекательного комплекса FIAT 500X, он заработал лишь 14 очками. А вот лучше всего показала себя мультимедиа BMW 3-Series – она набрала 28 из 30 возможных баллов. Ниже представлен полный список протестированных мультимедиа. Позиция №1 - худшая, а позиция №20 - лучшая. 1. MG ZS EV: 12 баллов 2. FIAT 500X: 14 баллов 3. Skoda Citigo-e: 16 баллов 4. Peugeot 508: SW 17 баллов 5. Lexus RX: 18 баллов 6. Honda CR-V: 18 баллов 7. Nissan Juke: 19 баллов 8. Toyota Corolla: 20 баллов 9. Volvo S60: 20 баллов 10. Jaguar XE: 21 балл 11. Skoda Kamiq: 21 балл 12. Opel Corsa: 22 балла 13. Hyundai Ioniq: 22 балла 14. Ford Fiesta: 23 балла 15. VW Passat GTE: 24 балла 16. Mazda 3: 25 баллов 17. Audi Q3: Sportback 26 баллов 18. Porsche Panamera: 27 баллов 19. Mercedes CLA: 27 баллов 20. BMW 3-Series: 28 баллов.

Комитет по надзору и правительственной реформы Палаты представителей Конгресса США опубликовал записи американского Министерства юстиции в качестве доказательства того, что 45-й президент Дональд Трамп якобы незаконно требовал отменить результаты президентских выборов. По информации сайта комитета глава комитета Каролин Мэлони заявила, что, исходя из записей, Трамп в конце президентского срока напрямую поручил высшему правоохранительному органу страны «принять меры для отмены результатов свободных и честных выборов». Рукописные записи принадлежат тогдашнему и.о. заместителя генерального прокурора США Ричарду Донахью и датируются 27 декабря 2020 года. Они содержат подробности разговора Трампа с руководством Минюста, во время которого он пытался добиться отмены результаты выборов. В случае отказа тогдашний глава Белого дома угрожал увольнением. В тексте сказано, что Трамп призывал назвать выборы «сфальсифицированными» и «незаконными». Когда в Минюсте сказали, что не могут изменить исход выборов по щелчку пальцев, 45-й президент ответил: «Я от вас этого не жду — просто скажите, что выборы были сфальсифицированы [в оригинале — corrupt], а остальное предоставьте мне и конгрессменам-республиканцам». Тогдашний и.о. генпрокурора Джеффри Розен сказал Трампу, что в Минюсте провели «десятки расследований и сотни опросов» и не нашли подтверждений фальсификациям на выборах. По словам Мэлони, конгрессмены начали работу по опросу ключевых свидетелей, чтобы «расследовать масштабы злоупотреблений бывшего президента». В январе 2021 года газета The Washington Post сообщала, что Дональд Трамп планировал заменить и.о. генпрокурора Джеффри Розена, чтобы его ставленник Джеффри Кларк поддержал безосновательные заявления о фальсификации президентских выборов и он мог дольше остаться у власти. Как отмечала WP, Трамп за время президентства не раз пытался использовать Минюст в личных целях и на благо своих союзников. Тем не менее, после выборов тогдашний генпрокурор Уильям Барр не поддержал утверждения республиканца о фальсификации результатов и ушел в отставку. По данным газеты, несколько ключевых сотрудников Минюста США намекнули, что уйдут в отставку в случае увольнения Розена, после чего Трамп отказался от своей идеи.

Три четверти инфицированных в американском штате Массачусетс были полностью вакцинированы. Об этом свидетельствуют результаты исследования резкого роста случаев заражения штаммом коронавируса Delta. Об этом говорится в еженедельном отчете о заболеваемости и смертности Центра по контролю и профилактике заболеваний (CDC). "В июле 2021 после многочисленных массовых мероприятий в городе Барнстэйбл, округ Массачусетс, выявлено 469 случаев заболевания COVID-19 среди жителей Массачусетса, которые приезжали в этот город в период с 3 по 17 июля. 346 (74%) случаев зафиксировано среди полностью вакцинированных лиц", - говорится в отчете. По данным отчета, тестирование выявило штамм Delta у 90% пациентов. Этот отчет стал ключевым доказательством в выводах CDC о том, что привитые могут распространять вирус, поэтому агентство рекомендовало восстановить ношение масок вакцинированным в закрытых общественных местах. По данным внутреннего документа CDC, обнародованного СМИ, с более 162 млн вакцинированных американцев еженедельно около 35 000 человек имеют признаки инфицирования. В Массачусетсе этот показатель оказался выше.